Nissan 350Z 3.5 V6
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Nissan 350Z 3.5 V6 - Pura deportividad japonesa en su forma más pura
La historia de Nissan está impregnada de pasión, innovación y velocidad. Desde su fundación en 1933, la marca japonesa se ha convertido en un referente mundial con una combinación única de fiabilidad y placer de conducción. Pero fueron los legendarios modelos Z los que realmente otorgaron a Nissan su estatus icónico.
Het begon in 1969 met de Datsun 240Z, een sportauto die het opnam tegen de Europese grootheden van zijn tijd - en dat voor een fractie van de prijs. De 240Z bood prestaties, elegantie en rijbeleving in één pakket, en groeide razendsnel uit tot een icoon. Daarna volgden de 260Z, 280ZX en 300ZX, elk met hun eigen karakter, maar allemaal met dat herkenbare DNA: een krachtige zescilinder voorin, achterwielaandrijving en een design dat je hart sneller doet kloppen.
En 2002, Nissan lanzó el 350Z, una reinterpretación moderna del deportivo clásico. De líneas marcadas, compacto y con un potente V6 de 3.5 litros bajo el capó. El 350Z era una oda a la conducción pura: sin lujos superfluos, sino potencia bruta y una conexión sin filtros entre el conductor y la máquina.
El Nissan 350Z 3.5 V6 - Un clásico moderno en estado inmejorable
Este Nissan 350Z 3.5 V6 de 2008 en concreto es un ejemplar excepcional. Con solo 76.516 kilómetros en el cuentakilómetros, se encuentra como nuevo, una rareza para un deportivo de este calibre. Este coche se entregó originalmente en Alemania y ha recibido un mantenimiento puntual en concesionario, lo que explica su perfecto estado técnico y estético.
El exterior está acabado en el cautivador color Sunset Orange, un tono que cobra vida bajo la luz del sol con una profundidad y un brillo que atraen la atención de inmediato. En el interior le espera un elegante habitáculo marrón, que no solo crea un ambiente cálido, sino que también contrasta de forma espléndida con el carácter deportivo del exterior.
El cambio manual proporciona esa conexión directa y mecánica con el motor V6, tal como debe ser un auténtico coche deportivo. Cada cambio de marcha se siente perfecto, cada curva es toda una experiencia y cada trayecto es un recuerdo de la época en que conducir seguía siendo puro placer.
Un pedazo de la historia del automóvil en perfecto estado
El 350Z marca un capítulo importante en la historia de la gama deportiva de Nissan's. El motor VQ35DE, célebre por su suave entrega de potencia y su inquebrantable fiabilidad, ofrece no solo unas prestaciones impresionantes, sino también una banda sonora que pone la piel de gallina a más de un aficionado al automóvil. Con 280 CV de pura fuerza japonesa, este coupé se catapulta a los 100 km/h en apenas unos segundos.
A pesar de su potencia y su temperamento, el 350Z resulta sorprendentemente refinado: el equilibrio, la rigidez del chasis y el reparto de pesos perfecto lo convierten en un coche que no solo es rápido en línea recta, sino que sobre todo destaca en el trazado de curvas. Es un coche que le recompensa cuando lo comprende, y que le seduce mientras aún lo está conociendo.
Estado e invitación
Este Nissan 350Z 3.5 V6 se encuentra en un estado excepcionalmente original, tanto estética como técnicamente. Sin signos de un uso intensivo, sin detalles desgastados, sino un coche que ha sido tratado con cuidado y cariño. La combinación de la vibrante pintura Sunset Orange con el elegante interior marrón lo convierte además en una de las versiones más codiciadas.
Bent u op zoek naar een sportieve youngtimer met karakter, historie én verzamelwaarde? Dan is deze 350Z precies wat u zoekt. U bent van harte welkom en nuestro showroom in Katwijk om deze prachtige auto met eigen ogen te bewonderen. Wij nemen graag de tijd om u alles te vertellen over zijn achtergrond, onderhoudshistorie en unieke rijbeleving.
El café está listo: pase a vernos, siéntese al volante y descubra usted mismo por qué el Nissan 350Z es uno de los últimos auténticos coches para conductores de su generación.
Exterior
- Color: Sunset Orange - color original raro y codiciado
- Llantas de aleación de 18 pulgadas con deportivo diseño de cinco radios
- Faros de xenón con nivelación automática de altura
- Faros antiniebla delanteros y traseros
- Retrovisores exteriores regulables eléctricamente y calefactables
- Doble escape deportivo (original Nissan)
- Alerón trasero en color de la carrocería
- Insignias y logotipos Z originales en perfecto estado
Interior
- Tapicería en lujoso cuero marrón - estado inmejorable, sin desgaste
- Asientos deportivos ajustables eléctricamente con soporte lumbar
- Asientos calefactables
- Volante y pomo de cambio en cuero con pespuntes en contraste
- Pedales de aluminio
- Salpicadero con tres relojes deportivos adicionales (presión de aceite, voltaje, reloj) - diseño Z clásico
- Aire acondicionado automático / climatización
- Control de crucero
- Ordenador de a bordo
- Embellecedores de umbral de aluminio originales con logotipo Z
- Equipo de audio de fábrica (Bose® Premium Sound System) con subwoofer y cargador de 6 CD
- Mandos de audio en el volante
Tecnología & prestaciones
- Motor de gasolina V6 de 3.5 litros (VQ35DE) - 280 CV
- Cambio manuale 6-versnellingsbak
- Tracción trasera (RWD)
- Limited Slip Differential (LSD) para una tracción óptima
- Suspensión deportiva con un equilibrio perfecto entre confort y prestaciones
- ABS + EBD + BA (distribución de la fuerza de frenado y asistente de frenada de emergencia)
- Control de estabilidad (ESP) y control de tracción
- Frenos de disco en las cuatro ruedas, ventilados
Otras características
- Estado original - sin tuning, sin restaurar
- Mantenimiento íntegro en concesionario - libros de mantenimiento presentes
- Solo 76.516 km recorridos
- Estado de nuevo - tanto interior como exterior
- País de primera matriculación: Alemania
- Fecha de primera matriculación: 28-03-2008
- Excelente combinación de colores: Sunset Orange con cuero marrón
¿Busca usted mismo un Nissan 350Z (Z33)? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Nissan 350Z (Z33)?
El Z33 tiene ahora entre 15 y 20 años y alcanza la edad en la que el mantenimiento aplazado puede convertirse en problemas costosos. Evalúe cada ejemplar de forma sistemática; un ejemplar bien documentado y en buen estado merece el esfuerzo de la búsqueda.
Motor y transmisión
- Consumo de aceite: Het olieverbruik hangt samen met de VQ35DE 'Rev-up'-motor, die werd gebruikt in de 2005 Track & 35th Anniversary (alleen 6MT) en in de 2006 350Z's. Nissan gaf hiervoor technische bulletin TSB NTB07-088 uit (27 november 2007) dat de abnormale olieconsumptie van sommige 2005-2006 300 CV Rev-up-motoren adresseert en, bij voldoende verbruik, complete motorvervanging voorschrijft. Alleen de 'Rev-up'-versie kent dit als bekende kwaal; de 280 CV-versie staat juist bekend als robuust. Controleer het oliepeil, kijk onder de auto op verse olievlekken en vraag naar het verbruik tussen beurten.
- Cadena de distribución: Las guías de cadena desgastadas figuran entre los fallos conocidos del 350Z. En motores DE con kilometraje elevado esto puede provocar un traqueteo en el arranque en frío; en un DE con muchos kilómetros, pregunte si la cadena y las guías se han inspeccionado o sustituido.
- Caja de cambios: De vroege handbakken (CD000 t/m CD006, 2002 tot medio 2004) hadden zachte dubbelkonus-synchromesh in de 1e en 2e versnelling en waren gevoelig voor grommen, vooral koud of bij hard rijden; de CD008 (medio 2004) verbeterde de 2e en de latere CD009 kreeg triple-cone synchro's in de 1e, 2e én 3e. De synchro-slijtage (bijvoorbeeld in de 3e) is een bekend probleem op de oudere Z33's. Test alle versnellingen, ook koud.
- Embrague / cilindro esclavo: El cilindro esclavo concéntrico (CSC) está alojado en la campana del embrague, por lo que es necesario desmontar la caja de cambios para sustituirlo; la pieza es económica, pero la mano de obra la convierte en una reparación cara, y es una de las averías más frecuentes en los 350Z con cambio manual. Pruebe el embrague con detenimiento para detectar un tacto esponjoso o pérdida de presión.
Carrocería y daños
- Compruebe si hay indicios de daños y reparaciones anteriores; muchos ejemplares han tenido un uso intensivo.
- Preste atención al desgaste irregular de los neumáticos: a menudo indica problemas de suspensión o de alineación.
Interior y sistema eléctrico
- Acabados de plástico: Preste atención a los plásticos pintados que se descascarillan en el interior, un fenómeno conocido asociado a la edad.
- En el roadster, compruebe cuidadosamente la capota eléctrica y el mecanismo.
Chasis
- La suspensión trasera multibrazo utiliza numerosos casquillos de goma que se desgastan con los años, lo que provoca una dirección imprecisa, ruidos sordos al pasar por baches y un desgaste irregular de los neumáticos; los casquillos de los brazos inferiores delanteros también se desgastan y afectan a la precisión de la dirección. Durante la prueba de conducción, preste atención a los ruidos sordos al pasar por baches.
Historial y documentación
- No es difícil encontrar un 350Z, pero sí encontrar uno que no haya sido maltratado ni modificado en exceso. Dé prioridad a un cuaderno de mantenimiento completo y a un historial demostrablemente tranquilo.
¿Qué Nissan 350Z (Z33) le conviene?
La elección depende de su objetivo. ¿Desea sobre todo conducción, entonces el cupé con cambio manual y el motor HR posterior es la opción más completa: el motor HR (2007+) es la unidad más refinada, con mayor régimen de revoluciones y mejor control del aceite. Si busca confort o trayectos relajados, el cambio automático (siempre el DE) es una opción más tranquila que, por lo general, es menos propensa al consumo de aceite. El roadster añade el placer de conducir al aire libre, pero revise con cuidado la capota eléctrica. Para quienes se dirijan hacia coleccionar neigt, telt originaliteit boven alles — een ongemodificeerd, goed gedocumenteerd exemplaar met een bijzondere kleur of uitvoering (zoals de Track of een Anniversary Edition) houdt zijn aantrekkingskracht het best. Vermijd zwaar getunede of op circuit gebruikte auto's tenzij u precies weet wat er is gedaan. Weet u niet welke uitvoering bij u past? HooG denkt vrijblijvend met u mee en zoekt het exemplaar dat bij uw wensen aansluit.
¿Cuánto cuesta un Nissan 350Z (Z33)?
El panorama de precios europeo en 2026 sigue siendo accesible, pero los mejores ejemplares van al alza. El 350Z está considerado uno de los deportivos de tracción trasera con mejor relación de precio del mercado, con un punto de entrada relativamente bajo en el Reino Unido. Un ejemplar cuidado y bien documentado cuesta considerablemente más que uno muy usado o modificado.
In Nederland ligt het aanbod dun en liggen de gevraagde prijzen hoger. In april 2026 stond er op autokopen.nl slechts één 350Z-occasion in Nederland te koop, met een gemiddelde vraagprijs van 24.990 € en een gemiddelde kilometerstand van 45.589 km. De grootste prijsbepalers zijn jaar, motorvermogen, kilometerstand en uitvoering. Daarnaast wegen originaliteit, onderhoudshistorie en de aanwezigheid van de sterkere HR-motor zwaar mee. Uitzonderlijke of zeldzame uitvoeringen (zoals de Track of een Anniversary Edition) kunnen ver boven de band uitkomen. Reken voor een net Europees exemplaar in 2026 grofweg op 6.000 € tot 25.000 €, afhankelijk van staat en specificatie.
Preguntas sobre el Nissan 350Z (Z33)
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