Mercedes-Benz Clase G G350d Limited Edition 2018 | IVA incluido
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Mercedes-Benz G-Class 350 CDI Limited Edition - Een icoon in Obsidiaanzwart Metallic
Sinds 1979 staat de Mercedes-Benz G-Class bekend als hét toonbeeld van kracht, luxe en onverwoestbaarheid. Wat begon als een puur militair voertuig, groeide uit tot een wereldwijd symbool van status, avontuur en Duitse degelijkheid. De G-Class - ook wel liefkozend de "Geländewagen" genoemd - wist vanaf dag één indruk te maken met zijn hoekige design, robuuste chassis en ongeëvenaarde terreincapaciteiten.
A lo largo de los años is de G-Klasse steeds verder verfijnd. Mercedes-Benz combineerde zijn ongekende offroad-prestaties met moderne luxe, hoogstaand comfort en innovatieve technologie. Deze unieke mix maakt de G-Klasse een absolute klassieker die al decennia lang onverminderd populair is bij liefhebbers, verzamelaars en avonturiers.
De 350 CDI Limited Edition is een bijzondere uitvoering die de essentie van de G-Class ademt: tijdloos design, ultieme betrouwbaarheid en een zeldzame uitstraling.
Este Mercedes-Benz G 350 CDI Limited Edition - Un hallazgo poco común
De auto die wij aanbieden is werkelijk uniek. Het gaat om een Mercedes-Benz G-Class 350 CDI Limited Edition, met slechts 64.704 kilometer op de teller en in nieuwstaat verkerend.
Lo que hace que este coche sea especialmente singular es el hecho de que dispone de un chasis de 2009 (sin utilizar en su momento), combinado con una carrocería de 2018. De este modo, usted disfruta del tratamiento fiscal muy favorable junto con las ventajas y la presencia de una versión más moderna.
Gracias al favorable valor imponible de tan solo 30.000 €, se trata además de una oferta muy atractiva para conductores de empresa e inversores.
Exterior – Clase atemporal en Negro Obsidiana Metalizado
Deze G-Class straalt pure klasse uit in zijn Obsidiaanzwart Metallic lak. Het diepe zwart benadrukt de iconische, hoekige lijnen van de G-Class en geeft hem een robuuste maar elegante uitstraling. Van de kenmerkende brede wielkasten tot de stoere grille met het Mercedes-sterembleem: elke centimeter van deze auto ademt exclusiviteit en kracht.
Interior – Puro lujo en cuero marrón
Stap in en u wordt direct omringd door stijlvol bruin leder, dat zorgt voor een warme en luxueuze ambiance. Het interieur van deze G 350 CDI Limited Edition is ontworpen met oog voor detail, waarbij comfort en klasse centraal staan. De combinatie van hoogwaardige materialen en vakmanschap maakt het rijden in deze G-Class een ervaring op zich.
Técnica y prestaciones – Potencia y confort en armonía
Onder de motorkap ligt de krachtige 350 CDI motor, gekoppeld aan een soepele automatische transmissie. Deze aandrijflijn staat garant voor indrukwekkende prestaties, zowel op de weg als in het terrein. Of u nu over snelwegen rijdt, door de stad manoeuvreert of offroad avonturen beleeft - deze G-Class biedt altijd ultieme controle, kracht en comfort.
Estado – En estado absolutamente como nuevo
Deze Mercedes-Benz G-Class 350 CDI Limited Edition bevindt zich in uitzonderlijke nieuwstaat. Zowel het exterieur als het interieur zijn met uiterste zorg onderhouden en vertonen nauwelijks gebruikssporen. Het lage aantal kilometers onderstreept de uitstekende staat van de auto en maakt hem tot een zeldzaam verzamelobject én een betrouwbare keuze voor jarenlang rijplezier.
Su invitación – Venga a admirarlo en Katwijk
Bent u op zoek naar een unieke Mercedes-Benz G-Class die luxe, historie en karakter combineert? Dan mag u deze 350 CDI Limited Edition niet missen.
Wij nodigen u van harte uit om deze prachtige auto te komen bezichtigen en nuestro showroom in Katwijk. Hier kunt u de auto tot in detail bekijken en zelf ervaren wat de G-Klasse zo bijzonder maakt. De koffie staat uiteraard voor u klaar - en wij vertellen u graag meer over de rijke historie en unieke eigenschappen van dit exemplaar.
- Edición Limitada exclusiva – producida en tirada limitada, rara y valiosa.
- Potente motor diésel 3.0 V6 CDI – prestaciones sólidas, combinado con cambio automático.
- Tracción total permanente + reductora – capacidades todoterreno inigualables.
- Diseño icónico – líneas angulosas y un aspecto robusto en Negro Obsidiana Metalizado.
- Interior lujoso – elegante tapicería de cuero marrón con acabados de alta calidad.
- Confort moderno: asientos de regulación eléctrica, sistema de infoentretenimiento y excelente aislamiento acústico.
- Estado excepcional: este ejemplar se encuentra en estado de nuevo con un bajo kilometraje.
- Valor fiscal favorable: atractivo para conductores de empresa e inversores.
¿Busca usted mismo un Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)?
La Clase G es robusta, pero no invulnerable. El óxido es el hilo conductor. Revise cada ejemplar de forma sistemática y hágalo inspeccionar en el elevador.
Motor y transmisión
- En el seis cilindros M103 (300 GE) y el cuatro cilindros M102 (230 GE): preste atención a fugas de aceite en las juntas y al estado de la inyección/distribuidor de combustible.
- En los modelos diésel (OM602 en el 250 GD, OM603 en el 300 GD): compruebe la presencia de humo, el arranque en frío y el historial de mantenimiento.
- Compruebe el funcionamiento de los tres bloqueos de diferencial. Compruebe el cambio de marchas y el comportamiento de la caja de transferencia; los retenes de la caja de transferencia son un punto de atención conocido.
- Rótulas de dirección y amortiguador de dirección: los fallos son más frecuentes con kilometrajes elevados.
Carrocería y puntos de óxido
- El óxido es un problema recurrente, incluso en ejemplares relativamente jóvenes.
- Zonas críticas: portón trasero y la zona bajo los pilotos traseros, el marco de la luna delantera, las bisagras de las puertas, los umbrales, los guardabarros y los apoyos de los amortiguadores traseros. El chasis y los bajos también merecen atención en caso de uso invernal y con sal.
- La junta del cristal alrededor del parabrisas retiene agua, lo que provoca que la pintura se agriete y aparezca óxido. Una pequeña reparación puede complicarse: en caso de óxido grave, hay que cortar y sustituir la chapa — cuente con el trabajo de un chapista especializado.
Interior y sistema eléctrico
- Las rejillas de ventilación del salpicadero se agrietan; el techo interior puede descolgarse.
- Las juntas de puertas y ventanas se resecan y empiezan a tener fugas, lo que provoca olores a humedad, moho y fallos eléctricos.
- Pruebe todo el accionamiento de las ventanillas, las cerraduras y el techo solar (conocido ruido de chirrido/clic debido a una funda de cable suelta).
Historial y documentación
- Solicite los comprobantes de mantenimiento, las facturas y un historial completo; compruebe que el kilometraje coincide con el estado y la documentación.
- Compruebe los números de bastidor y de motor, y si la versión (SWB/LWB, familiar/descapotable) es original.
- En ejemplares de importación: preste atención a reparaciones anteriores que no se realizaron como se indicó — no se deje sorprender por corrosión oculta en el chasis.
¿Qué Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461) le conviene?
La elección depende de su objetivo. ¿Desea conducir, entonces un 300 GE bien mantenido con el seis cilindros M103 ofrece un agradable equilibrio entre carácter y practicidad; el cambio automático resulta más relajado, mientras que el cambio manual se aproxima más a la experiencia clásica. ¿Desea coleccionar, entonces las versiones escasas son las interesantes — piense en el 230 GE (solo 516 unidades) o en las codiciadas versiones descapotables. El W461 atrae al aficionado del G sobrio, de carácter militar y utilitario.
Descapotable frente a familiar es en parte cuestión de gusto y en parte de inversión: los ejemplares abiertos son más escasos y su precio lo refleja. Quien busque la sensación todoterreno más pura debe fijarse en las variantes diésel de batalla corta.
¿Duda entre versiones o presupuesto? HooG le asesora sin compromiso — sobre la variante, el estado y la compra adecuada a más largo plazo.
¿Cuánto cuesta un Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)?
En 2026 el panorama de precios varía notablemente según la variante, la versión y el estado. Según los datos internacionales del mercado (Classic.com, 2026), los precios medios de venta son los siguientes.
El primer W463 230 GE/G230 se sitúa de media en torno a 21.000–23.000 €equivalente, aunque la oferta es escasa debido a la reducida tirada de producción. El 300 GE/G300 se sitúa de media en torno a 31.000–34.000 €-equivalente, con valores excepcionales al alza para los mejores ejemplares. El 300 GE Cabriolet es considerablemente más costoso: las ventas realizadas alcanzaron en torno al equivalente de 90.000 €, y los codiciados cabriolés diésel (G300 Turbodiesel) cotizan de media aún más alto. Los diésel como el 300 GD suelen moverse en torno al equivalente de 27.000–30.000 €. En toda la gama W463 —incluidos los modelos AMG y V8 posteriores— el precio medio de venta es considerablemente más alto.
Determinan el precio sobre todo: ausencia de óxido, historial completo, originalidad, carrocería (cabriolé sobre familiar) y kilometraje. Un ejemplar documentado y libre de óxido justifica un claro sobreprecio frente a un proyecto con mantenimiento atrasado.
Mercedes-Benz G-Class (W463/W461) — comercializados por nosotros y en la colección
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VendidoPreguntas sobre el Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)
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