BMW 3 Series E21 320i Group 5 FIA Race Car
احفظ هذا BMW
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
التاريخ: شاصي BMW Motorsport الأصلي - سابقاً لدى HAT وسابقاً لدى Ronnie Peterson
رقم الشاصي (VIN) e21-R1-07 هو أحد سيارات BMW Motorsport الأصلية التي صُنعت عام 1977 للمشاركة في Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) في المجموعة 5 (Division 2، حتى 2000cc).
سُلّمت السيارة جديدة إلى Hohmann Auto Technik (HAT)، وهو فريق تربطه علاقات وثيقة بـ BMW Motorsport. خلال موسم 1977، شاركت هذه السيارة في سباقات DRM متعددة مع سائقين مثل Ronnie Peterson وMario Ketterer وJochen Dauer وRudolf Doetsch وآخرين.
تأتي السيارة مع Wagenpass الأصلي الخاص بها من 1977/78 وتاريخ سباقات موثّق، مما يجعلها ذات قيمة استثنائية للمشاركة في السباقات التاريخية.
تتمة التاريخ:
- 1978: بيعت إلى Helmut Bross، وأُعيدت المشاركة بها في DRM تحت راية HAT
- 1979: بيعت عبر Tom Walkinshaw إلى Gerry Tyack (UK)، واستُخدمت في سباقات تسلّق المرتفعات
- ثمانينيات القرن العشرين: ملكية Brian Chatfield - نشطة في فئات سباق بريطانية متعددة
- 1993: أعاد Tom Walkinshaw شراءها
- بعد ذلك: ملكية Munich Legends وKevin Underwood
- 2007: اقتناها جامع كـ rolling chassis، ثم تلا ذلك ترميم كامل
نظرة عامة
الماركة & الطراز: BMW 320 Group 5 - Chassis e21-R1-07
المحرك: محرك BMW M12/7 F2، #275
سنة الصنع: 1977
الحالة: جاهزة للسباق، حالة ممتازة
آخر مشاركة: Le Mans Classic 2023
الموقع: HooG Selections - Katwijk
ترميم كامل في أستراليا (2011-2017)
بين عامي 2011 و2017 خضعت هذه الـ BMW لترميم كامل في أستراليا، على أعلى مستوى. شمل الترميم نهجاً متكاملاً "nut-and-bolt"، حيث تم تجديد كل مكوّن أو استبداله بشكل احترافي.
تم إعداد السيارة مع الاهتمام بأدق التفاصيل وبما يتوافق مع مواصفات FIA Group 5. كل شيء موثّق، والنتيجة سيارة بحالة ممتازة من الناحيتين الفنية والجمالية. تم بناء المحرك وناقل الحركة باحترافية، ولم يُستخدما سوى 6 ساعات منذ العُمرة.
تاريخ رياضي 1977 – مشاركة موثقة في DRM
التاريخ الحدث السائق النتيجة
13/03/1977 Zolder - Bergischer Löwe Peter Bienefeld المركز 8
27/03/1977 Nürburgring - Goodyear 300 كم Ronnie Peterson DNF
01/05/1977 ADAC Eifelrennen Ronnie Peterson DNF
08/05/1977 Kassel-Calden Mario Ketterer المركز 9
22/05/1977 Mainz-Finthen Jochen Dauer المركز 11
03/07/1977 Norisring Rudolf Doetsch المركز 3
24/07/1977 Diepholz Mario Ketterer المركز 7
30/07/1977 Hockenheim Mario Ketterer المركز 6
المواصفات الفنية - FIA Group 5
المكوّن المواصفات
الهيكل BMW Motorsport، e21-R1-07
المحرك BMW M12/7 F2 - 300 حصان @ 10.200 rpm
الحقن Kugelfischer ميكانيكي
الإشعال Bosch Motorsport
ناقل الحركة Getrag 265 Motorsport بخمس سرعات، 6 ساعات منذ أن كان جديداً
نظام الدفع تفاضلي Halibrand مع تروس سريعة التبديل
المكابح ملاقط AP Girling بأربعة مكابس
نظام التعليق مشتق من مكونات سباق BMW CSL
الهيكل بالكامل من الألياف الزجاجية - الرفارف والأبواب وغطاء المحرك وغطاء الصندوق
عجلات BBS 16" x 11" (أمامية)، 16" x 12.5" (خلفية)، 3 أطقم مشمولة
الوثائق & الإضافات
- BMW Wagenpass أصلي (1977/78)
- FIA HTP ساري حتى 2029
- آخر سباق: Le Mans Classic 2023
- مكونات أمان جديدة (مقعد، أحزمة، نظام إطفاء - 2023)
- باقة واسعة من قطع الغيار مشمولة
- قوالب الهيكل متاحة بالاتفاق
الحالة: حالة ممتازة مطلقة - جاهزة للاستخدام فورًا
السيارة في حالة فنية وتجميلية ممتازة. بفضل الترميم الأخير، أصبحت السيارة جاهزة للفعاليات التاريخية الدولية. كل شيء محدّث وصحيح ومجهّز باحترافية - بما في ذلك المحرك وناقل الحركة وأنظمة الأمان.
استُخدمت السيارة مؤخرًا على مستوى عالٍ خلال Le Mans Classic 2023.
متوفرة لدى HooG Selections - المعاينة ممكنة
Deze originele BMW 320 Group 5 is opgenomen in de raceauto-collectie van HooG Selections. De auto is beschikbaar voor verkoop en staat klaar voor bezichtiging في showroom لدينا in Katwijk.
Wij zijn geopend 6 أيام في الأسبوع. Bezoeken zijn mogelijk op afspraak of tijdens openingstijden.
تبحث بنفسك عن BMW 3 Serie (E21)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء BMW 3 Serie (E21)؟
تُعد E21 سيارة بسيطة ومتينة الصنع، لكن العمر والصدأ يحددان الفرق بين الشراء الجيد والشراء المكلف. افحصوا الأنظمة بشكل منهجي.
المحرك ونظام الدفع
- تآكل عمود الكامات يظهر في عائلتي المحركات (M10 وM20) عند إهمال صيانة الزيت. ابحثوا عن دليل على الصيانة المنتظمة.
- إنّ المكربنات غير المضبوطة جيداً والقيادة العنيفة على البارد في طرازات الحقن تقصّر عمر المحرك بشكل كبير.
- تحققوا من نظام التبريد من حيث السخونة الزائدة وفقدان سائل التبريد ومشاكل جلدة رأس المحرك — فرؤوس الألمنيوم حسّاسة ويمكن أن تتشقّق في محركات الست أسطوانات، وهو ما يظهر على شكل اختلاط الزيت بسائل التبريد. ويُعدّ وجود مشعّاع جيد ووصلة لزجة جيدة أمرًا أساسيًا.
- في محركات الستة سلندر: استبدلوا مضخة المياه مع كل حزام توقيت؛ إن محرك M20 من نوع interference، حيث يتسبب انقطاع الحزام في أضرار جسيمة للمحرك.
- غالباً ما يكون صوت الطرق الصادر من نظام نقل الحركة ناتجاً عن قرص الوصل المطاطي لعمود الإدارة أو وصلات متقاطعة متآكلة. القطع المقلدة لا تدوم طويلاً.
- إن خرطوم القابض هو عطل معروف يؤدي إلى تعطل محمل الدفع وفشل القابض.
- علب التروس اليدوية (بأربع وخمس سرعات) متينة. ملاحظة: علب تروس E21 مزوّدة بوصلة كابل لعداد السرعة وغير قابلة للتبديل مع طرازات BMW اللاحقة؛ كما أن علب تروس المحركات رباعية وسداسية الأسطوانات غير قابلة للتبديل فيما بينها.
الهيكل والصدأ
- الصدأ هو أهم نقطة تستحق الانتباه. افحصوا العتبات الجانبية، وأقواس العجلات الخلفية، والرفارف الأمامية، وعوارض الشاصي الأمامية، وزوايا أرضية الصندوق الخلفي، ولوح فتحة السقف، ونقاط رفع الرافعة.
- انتبهوا أيضاً إلى نقاط تثبيت المحور الخلفي وعلى اللوحة الخلفية حول المصابيح الخلفية وحافة صندوق الأمتعة.
- افحصوا الجزء العلوي من أبراج التعليق في الأمام والخلف، وأقواس العجلات الداخلية (أزيلوا المقعد الخلفي)، والقائم B في منتصف ارتفاعه، والمنطقة المحيطة بالزجاج الأمامي — ولا سيما النصف السفلي.
- إن خطوط الوقود الفولاذية قرب الترس التفاضلي قد تتآكل بالصدأ؛ وغالباً ما يلزم استبدال المجموعة بأكملها.
المقصورة الداخلية والكهرباء
- واحد امتلاء صندوق القفازات بالماء بعد المطر يدل على تلف مطاط الزجاج الأمامي أو وجود صدأ تحته. افحصوا مناطق الأقدام الأمامية بحثاً عن الرطوبة.
- افترضوا أصالة لوحة القيادة والتنجيد والعدادات؛ فالقطع الخاصة بطراز E21 قد يصعب العثور عليها.
التاريخ والوثائق
- اطلبوا سجل الصيانة يُثبت صيانة الزيت بانتظام — وهذا يمنع تآكل عمود الحدبات والمحرك.
- في المحركات ذات الست أسطوانات والنسخ العليا، تُعد مطابقة الأرقام (matching numbers) والمواصفات الأصلية عاملاً حاسماً في تحديد القيمة.
- في سيارات السباق، يُعد صالح FIA HTP وسجل Wagenpass الأصلي أمرين حاسمين للقيمة وإمكانية الاستخدام.
أي BMW 3 Serie (E21) تناسبكم؟
من يرغب قبل كل شيء في القيادة، فإن الخيار الأنسب هو طراز 320/6 أو 323i بحالة جيدة: إذ يوفر المحرك ذو الست أسطوانات طابع BMW المميز، مع تفضيل ناقل الحركة بخمس سرعات على ناقل الحركة الأوتوماتيكي. أما طرازا 316 و318 فهما نقطتا دخول أبسط وأيسر تكلفة لعشاق المحرك الرباعي الأسطوانات الخالص.
من أجل جامع سيارات تهم الأصالة والندرة: سيارة 323i موثّقة، أو كابريوليه Baur، أو في الفئة الأعلى سيارة Alpina أو سيارة سباق أصلية من فئة Group 5. يوفّر طراز Baur المكشوف تجربة مختلفة عن طراز الكوبيه المغلق وهو مرغوب شريطة أن يكون موثّقًا بشكل صحيح.
هل تترددون بين القيادة أو الاقتناء، ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، مغلق أو مكشوف؟ يسعد HooG بتقديم المشورة لكم دون أي التزام ونبحث تحديداً عن النموذج الذي يلبّي رغباتكم.
كم تكلفة BMW 3 Serie (E21)؟
تتفاوت مستويات الأسعار الأوروبية في عام 2026 بشكل كبير حسب النسخة والحالة. واستنادًا إلى بيانات السوق من Classic Trader (تاريخ المرجع يناير 2026)، تُظهر سوق E21 اتجاهًا مستقرًا إلى صاعد ، مع تركّز الاهتمام على محركات الست أسطوانات الأفضل.
- محركات الأربع أسطوانات الشائعة (315, 316, 318/318i, 320/6): عادةً نحو 9,000 € إلى 25,000 €، حسب الحالة والأصالة والمواصفات.
- 323i (الطراز الأعلى): عادةً ما تقع النماذج المعروضة بحالة جيدة في منتصف 20,000 € إلى منتصف 30,000 €. غالباً ما تحقق سيارات Baur TC المكشوفة الموثّقة بشكل صحيح سعراً أعلى.
- توجد بعض الحالات الاستثنائية التي تتجاوز 100,000 €، لكنها تخص سيارات معدّلة بشكل كبير أو استثنائية وليست ممثّلة للسوق الأوسع.
العوامل المحدِّدة للسعر هي: هيكل خالٍ من الصدأ، وتاريخ موثّق، ومواصفات أصلية، وخيارات نادرة مثل الترس التفاضلي محدود الانزلاق. يدفع العرض المحدود من النماذج الخالية من الصدأ أسعار السيارات الأفضل نحو الأعلى. أما إصدارات Alpina وGroup 5 فتقع في قطاع خاص بها تماماً.
BMW 3 Series (E21) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
أسئلة حول BMW 3 Serie (E21)
هل تبحثون عن BMW 3 Serie (E21)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
