الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Alfa Romeo Montreal 2.6 V8

1973 Coupé ناقل حركة يدوي BERTONE ORANJE
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°427204· مسجّل 10 okt. 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Alfa Romeo Montreal (1973)
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 2
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 3
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 4
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 5
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 6
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 7
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 8
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 9
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 10
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 11
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 12
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 13
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 14
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 15
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 16
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 17
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 18
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 19
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 20
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 21
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 22
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 23
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 24
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 25
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 26
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 27
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 28
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 29
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 30
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 31
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 32
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 33
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 34
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 35
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 36
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 37
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 38
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 39
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 40
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 41
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 42
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 43
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 44
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 45
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 46
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 47
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 48
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 49
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 50
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 51
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 52
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 53
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 54
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 55
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 56
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 57
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 58
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 59
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 60
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 61
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 62
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 63
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 64
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 65
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 66
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 67
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 68
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 69
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 70
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 71
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 72
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 73
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 74
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 75
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 76
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 77
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 78
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 79
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 80
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 81
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 82
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 83
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 84
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 85
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 86
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 87
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 88
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 89
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 90
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 91
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 92
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 93
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 94
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 95
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 96
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 97
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 98
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 99
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 100
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 101
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 102
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 103
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 104
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 105
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 106
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 107
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 108
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 109
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 110
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 111
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 112
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 113
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 114
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 115
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 116
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 117
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 118
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 119
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 120
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 121
Alfa Romeo Montreal (1973) — صورة 122
SOLD
1 / 122
رقم الشاسيه
AR1427204
عداد المسافة
75,596 كم
القدرة
200 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
2600 cc
الأسطوانات
8
اللون
BERTONE ORANJE
الداخل
أسود
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

نشأة الـ ⁨Alfa Romeo Montreal⁩

De Alfa Romeo Montreal, een iconisch model van het Italiaanse merk, maakte zijn debuut op de Wereldtentoonstelling van 1967 in Montreal, Canada. Het was een conceptcar die zo veel indruk maakte dat Alfa Romeo besloot het model in productie te nemen. De eerste productieversie rolde in 1970 van de band. De Montreal werd al snel geprezen om zijn futuristische ontwerp en krachtige prestaties, en het model heeft sindsdien een cultstatus verworven onder autoliefhebbers.

المقصورة الداخلية للـ ⁨Alfa Romeo Montreal⁩ موديل 1973

Stap in een Alfa Romeo Montreal uit 1973 en je wordt onmiddellijk omgeven door luxe en vakmanschap. Deze specifieke Montreal, geproduceerd op 29 juni 1973, beschikt over een zwart lederen interieur dat met zorg is gerestaureerd. Het lederen interieur verkeert in prachtige staat, met stoelen die zowel comfort als ondersteuning bieden, bekleed met hoogwaardig leder dat in 2017 volledig is vernieuwd voor een bedrag van ruim 5000 euro.

تُعد لوحة القيادة نموذجاً للتصميم الإيطالي، بمزيج من العدادات العملية والخطوط الأنيقة. كل تفصيل، من عجلة القيادة إلى المفاتيح، يشع سحراً كلاسيكياً يعيدكم إلى أيام مجد السبعينيات.

المحرك وحجرة المحرك للـ ⁨Alfa Romeo Montreal⁩ موديل 1973

Onder de motorkap van de Alfa Romeo Montreal schuilt een technisch meesterwerk. De auto wordt aangedreven door een krachtige 2,6-liter V8-motor, oorspronkelijk ontworpen voor Alfa Romeo's racewagens. Deze V8 is afgeleid van de motor die Alfa Romeo gebruikte in hun Tipo 33 sportwagens, en levert een opwindende rijervaring. In 2015 begon een uitgebreide nut-and-bolt restauratie van deze Montreal, waarbij de motor en versnellingsbak volledig werden gereviseerd.

بلغت تكلفة هذه الاستعادة، التي استمرت حتى عام 2020، أكثر من 50,000 يورو، وأتاحت وضع المحرك وجميع الأجزاء الميكانيكية في حالة ممتازة. وحجرة المحرك نفسها نموذج للدقة والعناية، حيث يأتي كل خط وكابل ومكوّن في حالة الجديد.

الاستعادة والمنشأ

Deze Montreal werd oorspronkelijk nieuw geleverd in Duitsland en kwam op 17 november 1981 naar Nederland, waar hij sindsdien in handen is geweest van verschillende liefhebbers. De restauratie die tussen 2015 en 2020 plaatsvond, was uiterst grondig. Elke centimeter van de auto werd aangepakt, met onder andere een volledige restauratie van het plaatwerk en het opnieuw spuiten van zowel de binnen- als buitenkant, wat destijds een bedrag van 10.

000 يورو. كما أُعيدت الجنوط إلى حالة الجديد وزُوّدت بإطارات ⁨Pirelli Cinturato⁩ جديدة (205/70/15)، بتكلفة إجمالية بلغت 3400 يورو.

إلى جانب الأعمال الظاهرة، أُجريت أيضاً تحسينات تقنية عديدة. فقد جرى تعديل مانع تسرب عمود المرفق لآخر مرة في 9 أبريل 2024، وأُجري تعديل على برغي الهواء، ما زاد من موثوقية المحرك وأدائه.

الوثائق والإضافات

Bij deze prachtig gerestaureerde Montreal wordt een uitgebreid pakket aan documentatie meegeleverd. Dit omvat het originele handboek, een uitgebreide rapportage met restauratiefoto's en de Alfa Romeo prijslijst uit de jaren '70. Deze documentatie biedt een waardevol inzicht in de geschiedenis en het restauratieproces van de auto, waardoor de waarde en authenticiteit van deze klassieke Alfa Romeo nog verder worden benadrukt.

تجربة القيادة مع ⁨Alfa Romeo Montreal⁩

Rijden in een Alfa Romeo Montreal is een unieke ervaring die je terugvoert naar een tijdperk waarin auto's werden ontworpen met passie en vakmanschap. De V8-motor brult tot leven met een diepe, krachtige toon die elke autoliefhebber doet glimlachen. De soepele maar stevige vering en de nauwkeurige besturing maken elke rit een genot, of je nu over bochtige landwegen rijdt of een ontspannen cruise maakt op de snelweg.

أتاحت الاستعادة أن تمنح هذه الـ ⁨Montreal⁩ إحساساً كأنها سيارة جديدة، بعلبة تروس سلسة التبديل وفرامل سريعة الاستجابة تبعث على الثقة.

معلومات عن ⁨Alfa Romeo⁩

Wist je dat Alfa Romeo oorspronkelijk begon als een Frans-Italiaanse onderneming genaamd Società Anonima Italiana Darracq (SAID)? Pas in 1910 veranderde de naam naar Alfa, een acroniem voor "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili." In 1915, toen Nicola Romeo de controle over het bedrijf overnam, werd de naam veranderd in Alfa Romeo. Het merk heeft een rijke racegeschiedenis, met talloze overwinningen in prestigieuze races zoals de Mille Miglia en de 24 uur van Le Mans.

يُعد ⁨Alfa Romeo Montreal⁩ تحيةً لهذا الإرث، ورمزاً للتصميم الإيطالي والابتكار التقني. وبفضل الاستعادة الشاملة، تأتي هذه الـ ⁨Montreal⁩ تحديداً في حالة تليق بتاريخها العريق وبراعة صناعتها، جاهزةً لخوض مغامرات جديدة مع مالكها المحظوظ.

وكلمسة أخيرة، تتوفر لدينا أيضاً جنوط الـ ⁨Montreal⁩ الأصلية مع السيارة.

بهذا تكتمل الصورة؛ فمتى تزوروننا؟

دليل المشتري · ⁨Alfa Romeo Montreal⁩

تبحث بنفسك عن ⁨Alfa Romeo Montreal⁩؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

سيارة ⁨Alfa Romeo Montreal⁩ هي كوبيه ⁨Bertone⁩ بمقاعد 2+2 (1970–1977) مزودة بمحرك ⁨V8⁩ سعة 2,6 لتر وحقن ⁨SPICA⁩. تتراوح الأسعار عادةً في عام 2026 للنماذج الجيدة الجاهزة للسير بين نحو ⁦40,000 €⁩ و⁦80,000 €⁩؛ أما النماذج المتميزة فتتجاوز ذلك. أهم نقطة يجب الانتباه إليها هي حقن ⁨SPICA⁩ المعقد وتكلفة إعادة بناء المحرك الباهظة: اقتنوا نموذجًا موثقًا ومضبوطًا بشكل صحيح، وتجنبوا المشاريع التي لا تملك سجلًا.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Alfa Romeo Montreal⁩؟

إن طراز ⁨Montreal⁩ ليس سيارة للباحثين عن الرخص. فتقنياته خاصة والخبرة في صيانته نادرة. ليست سيارة غير موثوقة بطبيعتها، لكنها تتطلب صيانة منتظمة ومتخصصة، وهذه الخبرة يصعب إيجادها. نقيّم نماذجنا بشكل منهجي — وفيما يلي أهم النقاط.

المحرك ونظام الدفع

الهيكل ونقاط الصدأ

المقصورة الداخلية والكهرباء

  • التنجيد. يرفع التنجيد الأصلي والمحافظ عليه من القيمة بشكل كبير، ويصعب تقليده.
  • الكهرباء. افحصوا لوحة القيادة بالكامل والعدادات الخاصة. فقطع الغيار نادرة.

التاريخ والوثائق

كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Alfa Romeo Montreal⁩ تناسبكم؟

تم تقديم طراز ⁨Montreal⁩ حصرياً كـ ⁨coupé⁩ بمقاعد 2+2 مع ناقل حركة يدوي ⁨ZF⁩ بخمس سرعات؛ ولا توجد نسخة مكشوفة ولا ناقل حركة أوتوماتيكي. لذا يتوقف الاختيار بشكل أساسي على الحالة والغرض من الاستخدام.

هل ترغبون قبل كل شيء في القيادة، فاختاروا نسخة بنظام حقن ⁨SPICA⁩ تمّت إعادة تجديده مؤخراً وبشكل مُثبت، مع معالجة مشكلة مضخة الماء — وهذا يوفّر عليكم أكثر المتاعب تكلفة. وإذا كنتم تبحثون بشكل أساسي عن الاقتناء، فإن الأصالة وmatching ⁨numbers⁩ ومجموعة ألوان مميزة لكنها صحيحة تاريخياً تكتسب وزناً أكبر؛ وسيارتنا البرتقالي ⁨Bertone⁩ 2.6 ⁨V8⁩ من عام 1973 خير مثال على ذلك. وفي كلتا الحالتين، تبقى الوثائق هي العامل الحاسم.

هل تشكّون في الإصدار أو النسخة التي تناسبكم؟ يسعد ⁨HooG⁩ بتقديم المشورة دون أي التزام — أنتم تتعرفون عليها، ونحن نجدها.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Alfa Romeo Montreal⁩
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Alfa Romeo Montreal⁩؟

يُظهر المشهد السعري الأوروبي في عام 2026 سوقاً ناضجة ومتمايزة. ظل سوق هواة الجمع يتجاهل سيارة ⁨Montreal⁩ حتى بضع سنوات مضت، ثم ارتفعت قيمها فجأةً بشكل حاد.

Recente Europese verkopen geven een duidelijke band. Op de Rétromobile 2025 in Parijs bracht een Montreal ⁦51,256 €⁩ op, en een 1975 Montreal ging eind januari 2026 bij Bonhams in Londen voor £55.200 van de hand. Aan de onderkant staan projecten: een 1974 Montreal-project deed circa ⁦35,840 €⁩. Aan de vraagzijde staan betere auto's hoger: Europese advertenties in 2025–2026 varieerden van circa ⁦39,000 €⁩ voor een gemiddeld exemplaar tot bijna ⁦80,000 €⁩ bij een dealer voor een laag bekilometerde auto. Topexemplaren en volledig gerestaureerde auto's gaan daar via internationale platforms boven.

كدليل تقريبي لعام 2026: النسخ المتوسطة الصالحة للسير حوالي ⁦40,000 €⁩، والسيارات الجيدة إلى الجيدة جداً بين نحو ⁦55,000 €⁩ و⁦80,000 €⁩، ومستوى ⁨concours⁩ أعلى من ذلك. يتحدد السعر وفقاً للأصالة وmatching ⁨numbers⁩ وتوليفة الألوان وجودة ضبط ⁨SPICA⁩ وسجل صيانة وترميم موثّق. إن النسخة الموثقة والتي تعمل بشكل سليم تستحق كل يورو إضافي.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Alfa Romeo Montreal⁩

في عام 2026، تبلغ قيمة سيارات ⁨Montreal⁩ المتوسطة الصالحة للسير نحو ⁦40,000 €⁩. وعادةً ما تتراوح السيارات ذات الحالة الجيدة إلى الجيدة جدًا بين ⁦55,000 €⁩ و⁦80,000 €⁩؛ وتُظهر المبيعات الأوروبية الأخيرة على سبيل المثال ⁦51,256 €⁩ (⁨Rétromobile 2025⁩) و£55.200 (⁨Bonhams London⁩، يناير 2026). وتتجاوز نماذج المسابقات والسيارات المرممة بالكامل هذه القيم. وتحدد الأصالة وmatching ⁨numbers⁩ والسجل الموثق السعر.
انتبهوا بشكل خاص إلى نظام حقن الوقود ⁨SPICA⁩: لا يمكن إجراء أعمال عليه إلا لدى عدد قليل من المتخصصين وهو مكلف. تحققوا مما إذا كانت مشكلة محمل مضخة الماء المعروفة قد عولجت، واستمعوا إلى نظام التوقيت المُدار بالسلسلة عند التشغيل البارد، وتحققوا من ⁨matching numbers⁩. يُعد الصدأ وأجزاء الهيكل التالفة من المخاطر، إذ إن قطع الهيكل غير متوفرة. اشتروا نسخة موثقة ومضبوطة بشكل صحيح.
تتميز ⁨Montreal⁩ بمحرك ⁨V8⁩ بزاوية 90° وسعة 2593 ⁨cc⁩ مع تشحيم بالحوض الجاف وحقن ⁨SPICA⁩، بقوة تبلغ نحو 200 حصان. وهو محرك ذو شوط قصير ودوران مرتفع، مشتق من تقنية السباقات الخاصة بـ 33 ⁨Stradale⁩ و ⁨Tipo 33⁩ لكنه مُروَّض من أجل الموثوقية، ومقترن بناقل حركة ⁨ZF⁩ خماسي السرعات وتفاضلية ذاتية الإغلاق. هذه التقنية فريدة من نوعها في ⁨Montreal⁩ وتتطلب صيانة متخصصة.
نعم، نسبياً. تتطلب السيارة صيانة منتظمة ومتخصصة، وهذه الخبرة نادرة. فحقن ⁨SPICA⁩ على وجه الخصوص وإعادة تأهيل المحرك مكلفان، وقطع الهيكل غير متوفرة. يحافظ النموذج الجيد الصيانة والمضبوط بشكل صحيح على بقاء التكاليف في حدود معقولة؛ أما السيارة المهملة أو المشروع فقد ترتفع تكاليفهما بسرعة.
ارتفعت القيم في السنوات الأخيرة بعد أن تجاهلت السوق هذا الطراز لفترة طويلة. وهذا يجعل ⁨Montreal⁩ مرغوبة، لكنه لا يضمن العائد — فسوق السيارات الكلاسيكية متقلبة. نحن لا نقدم مشورة استثمارية. غير أنه بشكل عام: تحافظ النماذج الأصلية الموثّقة ذات ⁨matching numbers⁩ عادةً على قيمتها على نحو أفضل.
سيارات ⁨Montreal⁩ الجيدة نادرة؛ والأصعب هو العثور على نموذج سليم. تجنّبوا المشاريع التي لا تملك سجلاً، واطلبوا فحص ضبط ⁨SPICA⁩ وقيم ⁨matching numbers⁩ وسجل الترميم. تمتلك ⁨HooG⁩ شبكة بحث عالمية وورشة عمل خاصة بها. البحث لدينا مجاني وبلا أي التزام: أنتم تعرفونها، ونحن نجدها.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Alfa Romeo Montreal⁩؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Alfa Romeo Montreal 2.6 V8
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Alfa Romeo 75 1986 ⁦15,950 €⁩ Alfa Romeo Alfasud 1973 ⁦19,950 €⁩ Alfa Romeo Alfasud 1974 ⁦19,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp