BMW M4 M4 Coupé Competition
Bewaar deze BMW
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
BMW M4 Competition Coupé: Pure Motorsport voor de Openbare Weg
Er zijn maar weinig auto's die de perfecte balans weten te vinden tussen compromisloze prestaties en dagelijks gebruiksgemak. De BMW M4 Competition Coupé behoort zonder twijfel tot die exclusieve groep. Deze indrukwekkende sportcoupé is ontwikkeld door BMW M GmbH, de legendarische motorsportdivisie van BMW, en biedt alles waar autoliefhebbers van dromen: een krachtige zes-in-lijn biturbomotor, achterwielaandrijving, messcherpe rijeigenschappen en een tijdloos design.
Het door ons aangeboden exemplaar is werkelijk een liefhebbersauto pur sang. Afkomstig van de eerste eigenaar, origineel Nederlands geleverd, met slechts 21.275 kilometer op de teller en volledig uitgevoerd in de eerste lak. De schitterende kleur Nachtblau Metallic, gecombineerd met het luxe bruine lederen interieur, maakt deze M4 tot een bijzonder stijlvolle verschijning. Daarbij verkeert de auto in absolute nieuwstaat.
De Historie van BMW M en de M4 Competition
BMW Motorsport GmbH werd in 1972 opgericht met één doel: raceauto's ontwikkelen die hun technologie konden doorvertalen naar straatauto's. Al snel verschenen iconische modellen als de BMW M1, E30 M3 en later de M5, auto's die stuk voor stuk uitgroeiden tot legendes.
De BMW M4 zag in 2014 het levenslicht als opvolger van de coupé-uitvoering van de M3. Voor het eerst kreeg de tweedeurs M-versie een eigen modelnaam: M4. Hiermee wilde BMW duidelijk onderscheid maken tussen de sedan (M3) en de Coupé (M4).
De Competition-uitvoering vormt daarbij de ultieme uitvoering binnen de reguliere M4-serie. Ten opzichte van de standaard M4 beschikt deze over meer vermogen, een scherper onderstel, aangepaste besturing, een sportiever uitlaatsysteem en een nog directere rijbeleving. Onder de motorkap ligt de beroemde 3,0 liter zes-in-lijn TwinPower Turbo, goed voor maar liefst 510 pk. Dankzij de razendsnel schakelende automatische transmissie sprint de M4 Competition in slechts 3,9 seconden naar 100 km/u.
Juist deze generatie wordt door kenners geroemd vanwege zijn pure achterwielaangedreven karakter, de karakteristieke zes-in-lijn motor en de combinatie van brute prestaties met dagelijks comfort.
Een Origineel Nederlands Exemplaar in Absolute Nieuwstaat
Wie op zoek is naar een écht uitzonderlijke BMW M4 Competition hoeft niet verder te zoeken.
Deze auto werd nieuw geleverd in Nederland en is afkomstig van de eerste eigenaar. Vanaf de eerste dag is de auto met uiterste zorg behandeld en dat is overal aan af te lezen.
Met slechts 21.275 kilometer verkeert deze BMW werkelijk in nieuwstaat. De carrosserie bevindt zich volledig in de eerste lak, iets wat door verzamelaars en liefhebbers steeds belangrijker wordt gevonden. Het exterieur oogt alsof de auto zo uit de showroom komt, terwijl ook het prachtige bruine lederen interieur nauwelijks gebruikssporen vertoont.
De combinatie van het exclusieve Nachtblau Metallic met het warme bruine leder is bovendien bijzonder geliefd en zorgt voor een elegante uitstraling die perfect past bij het sportieve karakter van de M4.
Dit is precies het soort exemplaar waarnaar liefhebbers jarenlang zoeken: volledig origineel, uitstekend onderhouden, afkomstig van de eerste eigenaar en uitgevoerd in een bijzonder smaakvolle kleurencombinatie.
Sportiviteit en Luxe Perfect Gecombineerd
Naast zijn indrukwekkende prestaties is deze BMW ook uitzonderlijk compleet uitgevoerd.
De auto beschikt onder andere over de uiterst gewilde carbon keramische remmen, die niet alleen zorgen voor indrukwekkende remprestaties, maar tevens aanzienlijk lichter zijn dan conventionele remsystemen. Ook het exclusieve M Driver's Package behoort tot de uitrusting, evenals het uitgebreide Driving Assistant-pakket voor extra veiligheid en comfort.
Tijdens iedere rit geniet u van het hoogwaardige Harman/Kardon audiosysteem, terwijl het Head-Up Display belangrijke rijinformatie direct in uw gezichtsveld projecteert. Zelfs aan comfort is gedacht met onder andere een stuurwielverwarming, waardoor ook op koudere dagen iedere rit aangenaam begint.
De grote 20 inch lichtmetalen velgen geven de auto bovendien precies de uitstraling die een BMW M4 Competition verdient.
Een BMW M4 voor de Echte Liefhebber
Een BMW M4 Competition als deze komt slechts zelden op de markt.
De combinatie van de lage kilometerstand, de eerste eigenaar, volledige eerste lak, Nederlandse levering, absolute nieuwstaat en de rijke fabrieksuitrusting maakt dit een bijzonder aantrekkelijk exemplaar voor zowel de sportieve rijder als de verzamelaar.
Ik heb er in mijn leven een paar snelle Duitsers gehad, en ik weet precies wat er gebeurt als je je een keer laat verleiden door zo'n S55. Je stapt uit, je grijnst, en je bedenkt een reden om morgen weer die kant op te moeten.
Rijden zoals BMW het bedoelde, voordat een grille een politiek statement werd.
U bent van harte welkom in onze showroom in Katwijk, waar wij deze BMW met veel plezier aan u presenteren. De koffie staat uiteraard voor u klaar, zodat u deze bijzondere sportcoupé rustig kunt bekijken en beleven.
Opties en uitrusting
01CA Selectie COP relevante auto's
01DE Emissienorm EU6 RDE
0230 EU-specifieke extra werkzaamheden
0248 Stuurwielverwarming
02CQ 20" BMW Im wiel stijl 666M transl.shadow
02MK M transm. m. dubb. kopp. en Drivelogic
02NK M Carbon keramische rem
02PA Wielbout met slot
02VB Bandenspanningsweergave
02VC Bandenreparatieset
02VF Adaptief M-onderstel
0302 Alarmsysteem
03AG Achteruitrijcamera
0415 Zonnerolgardijn achter
0423 Voermat velours
0428 Gevarendriehoek en verbandspakket
0430 Binnen-/buitenspiegel, aut. Dimmend
0431Binnenspiegel, automatisch dimmend
0459 Stoelverstelling elektrisch met memory
0490 In breedte verstelbare rugleuning voor bestuurder en voorpassagier
0493 Opbergpakket
0494 Stoelverwarming bestuurder/passagier
04AE Verschuifbare armsteun voor
04GQ M veiligheidsgordels
04WL Carbon fiber accent zwartchroom
0508 Park Distance Control (PDC)
0521 Regensensor
0534 Automatische airco
0544 Snelheidsregeling met remwerking
0548 Kilometersnelheidsmeter
0552 Adaptieve LED-koplamp
0563 Lichtpakket
0575 Extra 12V-stopcontacten
05AC Grootlichtassistent
05AG Waarsch. rjbaanwijziging
05AL Active Protection
05AS Driving Assistant
05DA Uitschakeling airbag passagierszijde
05DL Surround View
05DP Parkeerassistent
0609 Navigatiesysteem Professional
0610 Head-Up Display
0654 DAB-Tuner (voorbereid voor DAB+)
0688 Harman/Kardon Surround Sound systeem
0698 Area-Code 2 voor DVD
06AC Intelligente noodoproep
06AE Teleservices
06AK Connected Drive Services
06AM Real-Time Traffic Information
06AN Concierge Services
06AP Remote Services
06CP Smartphone-integratie
06FV Online entertainment
06NW Telefonie met draadloos opladen
06WD WLAN Hotspot
0760 Hoogglans Shadow line
0775 Dakhemel antraciet
07M9 M Schadow Line met uitgebreide scope
07MA Pakket Competition
07ME M Drivers Package
07MN M Competition-pakket
0845 Akoestische gordelwaarschuwing
0868 Taal Nederlands
0886 Boorddocumentatie Nederlands
08KA Olieverversingsinterval 24 mnd/30.000 km
08R9 Koelmiddel R1234yf
08S2 Codering alarmsignaal
08S3 Autom. vergrendeling bij wegrijden
08TH Verkeersbordherkenning
OXT1 Indi. dashboard leder
L070 L070 accuformaat 70AH
Zelf op zoek naar een BMW M4 (F82)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een BMW M4 (F82)?
De F82 is een sterke auto, maar de S55 kent een aantal bekende aandachtspunten. Koop nooit op gevoel; koop op historie en keuring.
Motor & aandrijving
- Crank hub. Dit is het meest besproken zwakke punt. De naaf is op de krukas wrijvingsgemonteerd met één bout, zonder spie of pen, en kan onder hoge belasting doorslaan, waarbij de kleptiming verschuift en de motor in het ergste geval verloren gaat. Het aantal bevestigde falingen is relatief beperkt en wordt vaker gezien bij vroege en getunede auto's. Een versterkte, gepende crank hub kost indicatief € 1.500 tot € 3.000; bij schade loopt dit sterk op. Vraag of dit preventief is gedaan, zeker bij getunede auto's.
- Drijfstanglagers (rod bearings). De lagers hebben krappe toleranties en kunnen slijten, vooral na circuitgebruik of hard rijden. Vervanging kost indicatief € 1.500 tot € 3.000. Olieanalyse met verhoogd koper/lood wijst op slijtage.
- Charge pipe. De kunststof laadluchtpijp kan scheuren onder druk, met vermogensverlies en een sissend geluid. Een upgrade naar aluminium/silicone is relatief goedkoop; OEM-vervanging ligt indicatief rond € 400 tot € 500. Knijp de pijpen tijdens de keuring.
- Koeling & waterpomp. De elektrische waterpomp en koelcomponenten zijn bij hard gebruikte auto's slijtgevoelig. Let op temperatuurgedrag en warning lights.
Carrosserie & roest
- De F82 is geen roestgevoelige auto, maar let op schadeverleden. Carbon panelen (dak) kunnen na een aanrijding scheef of hersteld zijn.
- Controleer bij circuitauto's op scheurvorming in het achtersubframe en schade aan draagarmen na stoepranden.
Interieur & elektrisch
- Controleer de DCT-automaat op schokken en slippen; vroege auto's kennen hier meldingen. De handbak heeft geen mechatronica en is in dat opzicht zorgelozer.
- Olielekkages uit klepdekselpakking en oliefilterhuis zijn gangbaar; ruik en kijk rond de voorzijde van de motor.
- Test infotainment, stoelverwarming, M-functies en carbon-keramische remmen (indien aanwezig) op onzichtbare schade.
Historie & documentatie
- Eis een volledige servicehistorie en bewijs van korte olie-intervallen. Dit is bij deze motor geen luxe.
- Zoek expliciet naar bewijs van preventief werk aan crank hub en lagers.
- Controleer de bouwdatum: auto's gebouwd na circa maart 2017 kregen een aangepaste crank hub-bevestiging en kennen in de praktijk minder meldingen. Let wel: een gedocumenteerde preventieve ingreep weegt zwaarder dan de bouwdatum alleen.
- Vermijd bij voorkeur de combinatie vroege DCT-auto zonder preventief werk en lange olie-intervallen.
Welke BMW M4 (F82) past bij u?
Welke F82 past bij u? Wie vooral wil rijden en de puurste beleving zoekt, kiest een standaard M4 met handbak: schaarser, directer en mechanisch zorgelozer dankzij het ontbreken van mechatronica. Wie dagelijks comfort en snellere schakeltijden wil, zit goed met de Competition met M-DCT, bij voorkeur van na circa maart 2017.
Wie richting verzamelen neigt, kijkt naar de M4 CS of GTS: schaars, gewild en met een eigen waardeontwikkeling. Een cabrio (F83) is er voor de open rijder, maar coupés blijven het referentiepunt van dit type.
De juiste keuze draait uiteindelijk om één gedocumenteerd, eerlijk exemplaar met de juiste historie. HooG denkt hierin vrijblijvend mee en zoekt gericht de auto die bij uw gebruik past. Jij herkent het. Wij vinden het.
Wat kost een BMW M4 (F82)?
Het Europese prijsbeeld (oktober 2026) laat zien dat de F82 in de koopfase zit. Op de Europese marktplaatsen vindt u standaard M4-coupés met hoge kilometerstand vanaf circa € 38.000 tot € 45.000. Nette exemplaren met redelijke kilometrage liggen doorgaans tussen € 45.000 en € 55.000.
Voor de Competition begint het aanbod rond € 45.000; alleen de jongste, weinig gereden exemplaren lopen richting € 70.000 à € 75.000. In Duitsland lag de mediaan voor een F82 Competition in deze periode lager dan voor de opvolger G82. De schaarse M4 CS en GTS vormen een eigen, hoger segment en worden eerder als verzamelobject verhandeld.
Prijsbepalend zijn vooral: variant (standaard, Competition, CS, GTS), kilometerstand, transmissie (handbak is schaarser en gewild), documentatie en preventief onderhoud aan crank hub en lagers. Een circuitverleden drukt de waarde; een gedocumenteerd, origineel exemplaar rechtvaardigt de bovenkant. Onze 2014 coupé (€ 52.950) en 2020 Competition (€ 73.950) passen binnen deze bandbreedtes.
BMW M4 (F82) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de BMW M4 (F82)
BMW M4 (F82) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.