BMW M4 M4 Coupé Competition
احفظ هذا BMW
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
BMW M4 Competition Coupé: روح Motorsport الخالصة للطرق العامة
Er zijn maar weinig auto's die de perfecte balans weten te vinden tussen compromisloze prestaties en dagelijks gebruiksgemak. De BMW M4 Competition Coupé behoort zonder twijfel tot die exclusieve groep. Deze indrukwekkende sportcoupé is ontwikkeld door BMW M GmbH, de legendarische motorsportdivisie van BMW, en biedt alles waar autoliefhebbers van dromen: een krachtige zes-in-lijn biturbomotor, achterwielaandrijving, messcherpe rijeigenschappen en een tijdloos design.
Het door ons aangeboden exemplaar is werkelijk أحد الهواةsauto pur sang. Afkomstig van de eerste eigenaar, origineel Nederlands geleverd, met slechts 21.275 kilometer op de teller en volledig uitgevoerd in de eerste lak. De schitterende kleur Nachtblau Metallic, gecombineerd met het luxe bruine lederen interieur, maakt deze M4 tot een bijzonder stijlvolle verschijning. Daarbij verkeert de auto in absolute nieuwstaat.
تاريخ BMW M وطراز M4 Competition
تأسست BMW Motorsport GmbH عام 1972 بهدف واحد: تطوير سيارات سباق يمكن نقل تقنياتها إلى سيارات الطرق. وسرعان ما ظهرت طرازات أيقونية مثل BMW M1 وE30 M3 ولاحقًا M5، وهي سيارات تحوّلت جميعها إلى أساطير.
ظهرت BMW M4 عام 2014 خلفًا للنسخة الكوبيه من M3. وللمرة الأولى حصلت نسخة M ذات البابين على اسم طراز خاص بها: M4. وبذلك أرادت BMW التمييز بوضوح بين سيارة السيدان (M3) والكوبيه (M4).
De Competition-uitvoering vormt daarbij de ultieme uitvoering binnen de reguliere M4-serie. Ten opzichte van de standaard M4 beschikt deze over meer vermogen, een scherper onderstel, aangepaste besturing, een sportiever uitlaatsysteem en een nog directere rijbeleving. Onder de motorkap ligt de beroemde 3,0 liter zes-in-lijn TwinPower Turbo, goed voor maar liefst 510 حصان. Dankzij de razendsnel schakelende automatische transmissie sprint de M4 Competition in slechts 3,9 seconden naar 100 km/u.
يُشيد الخبراء بهذا الجيل تحديداً لطابعه النقي ذي الدفع الخلفي، ومحركه المميز ذي الستة أسطوانات على التوالي، والجمع بين الأداء الجبار والراحة اليومية.
نموذج أصلي مسلَّم في هولندا بحالة جديدة تماماً
من يبحث عن سيارة BMW M4 Competition استثنائية حقاً لا حاجة له لمواصلة البحث.
سُلِّمت هذه السيارة جديدة في هولندا وهي من المالك الأول. وقد عُنِي بها بأقصى درجات العناية منذ اليوم الأول، وهو ما يظهر في كل تفصيل.
بعدد كيلومترات لا يتجاوز 21,275 فقط، فإن هذه السيارة BMW في حالة جديدة بحق. الهيكل بطلائه الأصلي بالكامل، وهو أمر يوليه هواة الجمع والمحبون أهمية متزايدة. يبدو المظهر الخارجي وكأن السيارة خرجت للتو من صالة العرض، بينما لا تكاد المقصورة الجلدية البنية الجميلة تظهر أي آثار للاستعمال.
كما أن الجمع بين لون Nachtblau Metallic الحصري والجلد البني الدافئ مرغوب بشكل خاص ويمنح مظهراً أنيقاً يتناسب تماماً مع الطابع الرياضي للسيارة M4.
هذا بالضبط هو النوع من النماذج الذي يبحث عنه المحبون لسنوات: أصلي بالكامل، وصيانته ممتازة، ومن المالك الأول، ومنفَّذ بمزيج ألوان بالغ الأناقة.
الطابع الرياضي والفخامة في تناغم مثالي
إضافة إلى أدائها المبهر، فإن هذه السيارة BMW مجهّزة أيضاً بشكل كامل استثنائي.
تتوفر السيارة من بين أمور أخرى على المكابح الخزفية الكربونية المرغوبة للغاية، التي لا توفر أداء فرملة مبهراً فحسب، بل هي أيضاً أخف وزناً بشكل ملحوظ من أنظمة الفرملة التقليدية. كما تشمل التجهيزات حزمة M Driver's Package الحصرية، إلى جانب حزمة Driving Assistant الشاملة لمزيد من الأمان والراحة.
في كل رحلة تستمتعون بنظام الصوت الفاخر Harman/Kardon، بينما يعرض Head-Up Display معلومات القيادة المهمة مباشرةً في مجال رؤيتكم. كما رُوعي جانب الراحة أيضاً، ومن ذلك تدفئة المقود، مما يجعل كل رحلة تبدأ بشكل مريح حتى في الأيام الأكثر برودة.
كما تمنح العجلات الكبيرة من السبائك المعدنية مقاس 20 إنش السيارة تماماً الحضور الذي تستحقه BMW M4 Competition.
سيارة BMW M4 لعشّاق القيادة الحقيقيين
نادراً ما تظهر في السوق سيارة BMW M4 Competition مثل هذه.
إن اجتماع عدد الكيلومترات المنخفض، والمالك الأول، والطلاء الأصلي بالكامل، والتسليم الهولندي، والحالة الجديدة تماماً، والتجهيزات المصنعية الغنية يجعل من هذه السيارة نموذجاً جذاباً بشكل خاص لكل من السائق الرياضي والجامع على حد سواء.
امتلكتُ في حياتي بعض السيارات الألمانية السريعة، وأعرف تماماً ما يحدث حين تستسلم مرةً لإغراء سيارة S55 كهذه. تنزل منها وأنت تبتسم، ثم تختلق سبباً يدعوك للتوجّه إلى هناك مجدداً غداً.
القيادة كما أرادتها BMW، قبل أن تتحول شبكة المبرّد إلى بيان سياسي.
U bent van harte welkom في showroom لدينا in Katwijk, waar wij deze BMW met veel plezier aan u presenteren. De koffie staat uiteraard voor u klaar, zodat u deze bijzondere sportcoupé rustig kunt bekijken en beleven.
الخيارات والتجهيزات
01CA Selectie COP relevante سيارات
01DE معيار الانبعاثات EU6 RDE
0230 EU-specifieke extra werkzaamheden
0248 تدفئة عجلة القيادة
02CQ عجلة BMW مقاس 20" بتصميم 666M transl.shadow
02MK ناقل حركة M بقابضين مع Drivelogic
02NK مكابح M سيراميكية كربونية
02PA مسمار عجلة مزوّد بقفل
02VB عرض ضغط الإطارات
02VC طقم إصلاح الإطارات
02VF نظام تعليق M التكيّفي
0302 نظام إنذار
03AG كاميرا الرجوع للخلف
0415 ستارة شمسية خلفية
0423 دواسة أرضية مخملية
0428 مثلث التحذير وحقيبة الإسعافات الأولية
0430 مرآة داخلية/خارجية ذاتية التعتيم
0431 مرآة داخلية ذاتية التعتيم
0459 ضبط كهربائي للمقاعد مع الذاكرة
0490 مسند ظهر قابل للتعديل في العرض للسائق والراكب الأمامي
0493 حزمة التخزين
0494 تدفئة مقعد السائق/الراكب
04AE مسند ذراع أمامي قابل للانزلاق
04GQ M أحزمة الأمان
04WL لمسة من ألياف الكربون كروم أسود
0508 Park Distance Control (PDC)
0521 مستشعر المطر
0534 مكيّف هواء أوتوماتيكي
0544 مثبّت سرعة مع وظيفة الكبح
0548 عدّاد سرعة بالكيلومترات
0552 مصباح أمامي LED تكيّفي
0563 حزمة الإضاءة
0575 مقابس كهربائية إضافية بجهد 12V
05AC مساعد الضوء العالي
05AG تحذير مغادرة المسار
05AL Active Protection
05AS Driving Assistant
05DA إلغاء تفعيل الوسادة الهوائية لجهة الراكب
05DL Surround View
05DP مساعد الركن
0609 نظام ملاحة Professional
0610 Head-Up Display
0654 موالف DAB (مهيأ لـ DAB+)
0688 نظام صوت محيطي Harman/Kardon
0698 Area-Code 2 لأقراص DVD
06AC مكالمة طوارئ ذكية
06AE Teleservices
06AK Connected Drive Services
06AM Real-Time Traffic Information
06AN Concierge Services
06AP Remote Services
06CP دمج الهاتف الذكي
06FV الترفيه عبر الإنترنت
06NW الهاتف مع الشحن اللاسلكي
06WD WLAN Hotspot
0760 Shadow Line لامع
0775 بطانة السقف باللون الأنثراسيت
07M9 M Shadow Line مع نطاق موسّع
07MA باقة Competition
07ME M Drivers Package
07MN باقة M Competition
0845 تنبيه صوتي لحزام الأمان
0868 اللغة الهولندية
0886 وثائق السيارة باللغة الهولندية
08KA فترة تغيير الزيت 24 شهراً/30,000 كم
08R9 سائل التبريد R1234yf
08S2 ترميز إشارة الإنذار
08S3 القفل الأوتوماتيكي عند الانطلاق
08TH التعرف على إشارات المرور
OXT1 لوحة قيادة جلدية Individual
L070 L070 سعة البطارية 70AH
تبحث بنفسك عن BMW M4 (F82)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء BMW M4 (F82)؟
يُعد طراز F82 سيارة قوية، إلا أن محرك S55 ينطوي على عدد من نقاط الانتباه المعروفة. لا تشتروا أبداً بناءً على الانطباع؛ بل اشتروا بناءً على السجل والفحص.
المحرك ونظام الدفع
- Crank hub. هذه هي النقطة الضعيفة الأكثر نقاشاً. الصُّرَّة مثبتة على عمود المرفق مثبّت بالاحتكاك ببرغي واحد، دون خابور أو مسمار، وقد ينزلق تحت الأحمال العالية، مما يؤدي إلى اختلال توقيت الصمامات وفقدان المحرك في أسوأ الحالات. عدد حالات الأعطال المؤكدة محدود نسبياً ويُلاحَظ أكثر في السيارات المبكرة والمعدّلة. يكلّف محور عمود المرفق المعزّز والمثبّت بمسمار، على سبيل التقدير، 1,500 € إلى 3,000 €؛ وفي حال وجود ضرر يرتفع هذا المبلغ بشكل كبير. استفسروا عمّا إذا كان ذلك قد تم بشكل وقائي، خاصة في السيارات المعدّلة.
- محامل أذرع التوصيل (rod bearings). تتمتع المحامل بتفاوتات دقيقة وقد تتآكل، خاصة بعد الاستخدام على الحلبة أو القيادة العنيفة. تكلفة الاستبدال بشكل تقريبي 1,500 € إلى 3,000 €. يشير تحليل الزيت الذي يُظهر ارتفاعاً في النحاس/الرصاص إلى وجود تآكل.
- Charge pipe. قد يتشقق أنبوب هواء الشحن البلاستيكي تحت الضغط، مع فقدان في القوة وصوت صفير. يُعدّ الترقية إلى الألمنيوم/السيليكون غير مكلفة نسبياً؛ أما الاستبدال الأصلي (OEM) فيبلغ تقريباً، على سبيل الدلالة، نحو 400 € إلى 500 €. اضغطوا على الأنابيب أثناء الفحص.
- التبريد ومضخة المياه. تتعرض مضخة المياه الكهربائية ومكونات التبريد للتآكل في السيارات المستخدمة بشدة. انتبهوا إلى سلوك درجة الحرارة وأضواء التحذير.
الهيكل والصدأ
- إن F82 ليست سيارة معرضة للصدأ، لكن انتبهوا إلى سجل الأضرار. قد تكون الألواح الكربونية (السقف) غير محاذية أو خضعت للإصلاح بعد اصطدام.
- في سيارات الحلبة، تحققوا من تشققات في الإطار المساعد الخلفي وأضرار في أذرع التعليق بعد الاصطدام بحواف الأرصفة.
المقصورة الداخلية والكهرباء
- تحققوا من ناقل حركة أوتوماتيكي DCT عند الصدمات والانزلاق؛ وتسجّل السيارات المبكرة ملاحظات بهذا الخصوص. ناقل الحركة اليدوي لا يحتوي على ميكاترونيك وهو أكثر خلواً من المتاعب في هذا الصدد.
- تسرّبات الزيت من جلدة غطاء الصمامات وحاوية فلتر الزيت أمر شائع؛ تحقّقوا بالشم والنظر حول مقدمة المحرك.
- اختبروا نظام المعلومات والترفيه، وتدفئة المقاعد، ووظائف M، ومكابح الكربون السيراميك (إن وُجدت) بحثاً عن أضرار غير مرئية.
التاريخ والوثائق
- اطلبوا سجل صيانة كامل وإثبات فترات تغيير زيت قصيرة. وهذا ليس من قبيل الترف مع هذا المحرك.
- ابحثوا صراحةً عن دليل على أعمال وقائية على crank hub والمحامل.
- تحققوا من تاريخ الصنع: السيارات المصنوعة بعد نحو مارس 2017 kregen een aangepaste crank hub-bevestiging en kennen في الممارسة العملية minder meldingen. Let wel: een gedocumenteerde preventieve ingreep weegt zwaarder dan de bouwdatum alleen.
- يُفضَّل تجنّب الجمع بين سيارة DCT من الطرازات المبكرة دون أعمال وقائية وفترات تغيير زيت طويلة.
أي BMW M4 (F82) تناسبكم؟
أيّ F82 يناسبكم؟ من يبحث قبل كل شيء عن يرغب في القيادة والتجربة الأكثر نقاءً، يختار M4 القياسية بناقل حركة يدوي: أندر وأكثر مباشرة وأقل مشاكل ميكانيكياً بفضل غياب الميكاترونيك. ومن يرغب في الراحة اليومية وأوقات تعشيق أسرع فسيجد ضالته في Competition مع M-DCT, ويفضل أن تكون من بعد مارس 2017 تقريبًا.
من يميل في هذا الاتجاه الاقتناء ينظر إلى الـ M4 CS أو GTS: نادرة ومطلوبة ولها تطور قيمة خاص بها. تتوفر النسخة المكشوفة (F83) لمحبي القيادة المفتوحة، لكن تبقى طرازات الكوبيه هي المرجع لهذا النوع.
يتلخص الاختيار الصحيح في النهاية في نسخة موثقة وصادقة ذات تاريخ مناسب. يسعد HooG بتقديم المشورة لكم دون أي التزام ويبحث تحديدًا عن السيارة التي تناسب استخدامكم. أنتم تتعرفون عليها. ونحن نجدها.
كم تكلفة BMW M4 (F82)؟
يُظهر مشهد الأسعار الأوروبي (أكتوبر 2026) أن طراز F82 في مرحلة الشراء. ستجدون في الأسواق الأوروبية طرازات M4 كوبيه قياسية بعدد كيلومترات مرتفع بدءًا من حوالي 38,000 € إلى 45,000 €. تتراوح النماذج المحافظ عليها بعدد كيلومترات معقول عادةً بين 45,000 € en 55,000 €.
من أجل Competition يبدأ العرض حول 45,000 €؛ النماذج الأحدث فقط وذات الاستخدام القليل تقترب من 70,000 € à 75,000 €. في ألمانيا، كان الوسيط لطراز F82 Competition خلال هذه الفترة أقل منه للطراز الخلف G82. أما النماذج النادرة M4 CS en GTS فتشكّل قطاعًا خاصًا وأعلى، ويتم تداولها بوصفها قطعًا للمقتنين.
العوامل الأكثر تأثيرًا في تحديد السعر هي: الإصدار (standard، Competition، CS، GTS)، عدد الكيلومترات, ناقل الحركة (ناقل الحركة اليدوي أندر ومطلوب أكثر)، الوثائق en الصيانة الوقائية في crank hub والمحامل. يخفض الماضي في الحلبات من القيمة؛ أما النسخة الأصلية الموثقة فتبرر الحد الأعلى. تندرج سيارتنا coupé موديل 2014 (52,950 €) وCompetition موديل 2020 (73,950 €) ضمن هذه النطاقات.
BMW M4 (F82) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
أسئلة حول BMW M4 (F82)
هل تبحثون عن BMW M4 (F82)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.




