Mercedes-Benz Classe S 280SE 3.5 Coupé ( W111 )
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Histoire de la marque et du modèle
Mercedes-Benz est synonyme, dans le monde entier, de luxe, de qualité et de raffinement technique. Dans les années soixante et soixante-dix, la marque de Stuttgart a confirmé sa réputation de sommet absolu de l'industrie automobile. La série W111, produite entre 1959 et 1971, se distinguait par un jeu de lignes élégant, une finition inégalée et une technique avant-gardiste.
De Mercedes-Benz 280SE Coupé, zoals deze uit 1971, was het vlaggenschip van de W111-reeks. Hij combineerde de klassieke 'Heckflosse'-stijl uit de beginjaren met een meer gestroomlijnde, moderne uitstraling. Met zijn krachtige 3.5 V8 motor, verfijnde ophanging en hoogwaardige materialen was het een auto die vooral door de elite werd gekozen. Deze coupé werd vaak besteld door diplomaten, industriëlen en filmsterren, en wordt vandaag de dag gezien als een van de meest stijlvolle klassiekers ooit gebouwd.
L'expérience de conduite – Un voyage dans le temps
Imaginez : vous ouvrez l'élégante portière sans encadrement et vous installez dans l'habitacle garni de cuir beige. Dès que vous refermez la lourde et solide portière, un silence serein vous enveloppe. Un tour de clé et le moteur 3,5 litres s'éveille dans un ronronnement doux et raffiné. La boîte automatique à 4 rapports passe les vitesses en douceur, comme si elle devinait sans faille ce que vous souhaitez.
Sur la route, le W111 280SE Coupé plane sans effort, amorti par son châssis raffiné. Le long capot s'étire devant vous comme une promesse de puissance et de prestige. Le monde extérieur semble ralentir tandis que vous glissez, entouré d'accents en bois poli, de tapis moelleux et du parfum du cuir authentique. Il ne s'agit pas simplement de conduire ; il s'agit de rouler à un niveau aristocratique.
Technique et spécifications
Le Mercedes-Benz W111 280SE Coupé était considéré à son époque comme un chef-d'œuvre technique.
- Année : 1971
- Moteur : 3.5 V8
- Puissance : environ 220 ch
- Transmission : boîte automatique à 4 rapports
- Couleur extérieure : Polarwhite
- Intérieur : cuir beige
- Kilométrage : 109 967 km
Ce modèle était réputé pour sa durabilité, sa protection contre la corrosion et l'alliance de la puissance et du confort. De nombreux exemplaires ont traversé les décennies, mais rares sont ceux encore dans un état aussi impeccable que celui-ci.
Pourquoi le W111 Coupé est une icône
Le W111 Coupé est apprécié des collectionneurs et des passionnés du monde entier. Son dessin est intemporel, des discrets détails chromés à la gracieuse ligne de toit. Sa production fut en outre limitée, ce qui a fait augmenter régulièrement la valeur des exemplaires bien conservés. Qui conduit aujourd'hui un W111 Coupé ne fait pas seulement une déclaration de style, mais possède aussi un morceau de patrimoine roulant.
Visitez notre showroom et découvrez-le par vous-même
Onze Mercedes-Benz W111 280SE Coupé uit 1971 verkeert in keurige staat - van de glanzende Polarwhite lak tot het perfect verzorgde beige interieur. De verf straalt alsof hij gisteren werd aangebracht, het chroom glanst en de lijnen van de carrosserie zijn strak en puur. Binnenin vind je geen slijtageplekken, maar een uitnodigende, warme sfeer die je meeneemt naar een tijd waarin vakmanschap de norm was.
Imaginez que vous preniez place derrière le volant classique, la main posée sur la baguette en bois, et que vous respiriez profondément l'odeur du cuir d'origine. Vous regardez à travers les grandes vitres panoramiques et voyez le monde défiler au ralenti, tandis que la boîte automatique passe les rapports en douceur et que le moteur accomplit sa tâche dans un silence feutré.
Wij nodigen je van harte uit om deze prachtige klassieker zelf te komen ervaren dans notre showroom in Katwijk. De auto staat klaar om bewonderd te worden, en uiteraard staat de koffie voor je klaar. Dit is je kans om oog in oog te staan met een legende - en misschien wel de sleutel te draaien naar een tijdloze rijbeleving.
Vous cherchez vous-même une Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111) ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111) ?
Le W111 Coupé est solidement construit, mais soixante ans laissent des traces. Évaluez toujours selon l'état et la documentation. Ci-dessous les points de contrôle par système, avec des coûts de réparation indicatifs lorsqu'ils sont connus.
Moteur et transmission
- Le six-cylindres M130 et le V8 M116 sont robustes, à condition d'être bien entretenus. Sur le six-cylindres, soyez attentif à l'injection mécanique Bosch : le réglage est un travail de spécialiste.
- Vérifiez la présence de fuites d'huile, de signaux de fumée et le démarrage à froid/à chaud. Une réfection complète du moteur atteint rapidement plusieurs milliers, voire des dizaines de milliers d'euros.
- On rencontre aussi bien la boîte manuelle que la boîte automatique. Vérifiez le comportement des passages de rapports et l'embrayage ; la boîte automatique doit passer les rapports en douceur et sans à-coups.
- Renseignez-vous sur les matching numbers. Sur la 3.5, un moteur d'origine et correspondant augmente considérablement la valeur.
Carrosserie et points de corrosion
- La corrosion est le principal facteur de risque. Même la Fintail la plus récente a désormais 50 ans et peut présenter une corrosion importante.
- Les ailes avant rouillent vers le haut à l'endroit où elles rejoignent le tablier ; les ailes arrière se corrodent depuis le passage de roue et derrière les feux arrière.
- Vérifiez sous la banquette arrière, le logement de la roue de secours dans le coffre et les longerons du châssis sous le plancher ; ce sont les réparations les plus coûteuses.
- Des joints de porte qui fuient font pourrir les planchers avant, les tapis retenant l'humidité.
- En cas de corrosion structurelle, comptez des dizaines de milliers d'euros pour une restauration correcte de la tôlerie et de la soudure. L'approvisionnement en pièces mécaniques est excellent, mais ce n'est pas le cas pour la tôlerie et les éléments structurels, et la structure complexe rend les réparations extrêmement coûteuses. Préférez l'achat d'un exemplaire plus cher et sans corrosion plutôt qu'un projet bon marché.
Intérieur et système électrique
- Cuir, hout en chroom bepalen de sfeer én de kostprijs bij herstel. Grotere chroomdelen zoals bumpers kunnen tegen betaling opnieuw verchroomd worden, maar kleine trim, badges en sierstrips zijn extreem lastig te vinden.
- Testez toutes les fonctions électriques : vitres, éclairage, instruments et, le cas échéant, toit ouvrant et climatisation.
- Évaluez l'originalité de la sellerie et des boiseries ; une restauration complète de l'intérieur est coûteuse.
Historique et documentation
- Demandez les factures d'entretien, les rapports de restauration et la Datakaart/Datenkarte de Mercedes-Benz pour les codes de couleur et d'options.
- Vérifiez les numéros de châssis et de moteur par rapport aux papiers. La provenance (par exemple une importation américaine) influe sur l'équipement et la valeur.
- Pour ce modèle, un historique documenté et continu constitue un atout majeur et se reflète dans le prix.
Quelle Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111) vous convient ?
Quelle version vous convient ? Pour qui souhaite avant tout conduite et apprécier le raffinement, le 280 SE Coupé six cylindres est le choix logique : relativement abordable, mécaniquement plus simple et d'une douceur soyeuse. Pour le collectionneur ceux qui recherchent la performance et la rareté, la 280 SE 3.5 V8 est la cible — avec le prix qui va de pair.
La boîte automatique offre une conduite détendue et s'accorde au caractère ; la boîte manuelle est plus rare et recherchée par les amateurs. Le coupé fermé est plus silencieux et plus rigide que le cabriolet et offre souvent un meilleur rapport qualité-prix, tandis que le toit ouvrant représente une plus-value en soi.
Vous hésitez entre conduire et collectionner, ou entre six et huit cylindres ? HooG réfléchit avec vous, sans engagement, de l'évaluation de l'état à la provenance. Vous le reconnaissez. Nous le trouvons.
Combien coûte une Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111) ?
Le paysage des prix en 2026 présente une forte dispersion, largement déterminée par l'état, l'originalité et la variante. Le prix de vente moyen du 280 SE Coupé se situe autour de $46.294. En Europe, pour des coupés six cylindres soignés et prêts à rouler, nous observons des prix demandés qui se situent généralement entre environ 45 000 € et 90 000 € ; les restaurations haut de gamme peuvent dépasser ce niveau. Nos exemplaires sont proposées à 89 950 €, en adéquation avec leur état et leur faible kilométrage.
La version haut de gamme V8 se négocie structurellement plus haut. Le prix de vente moyen du 280 SE 3.5 Coupé s'élève à $94.132. La vente la plus basse enregistrée a été de $33.844 pour un 280 SE 3.5 Coupé de 1971 en juin 2024. Dans le haut de la fourchette, un 280 SE 3.5 'Sunroof' Coupé de 1971 a atteint $379.000 en août 2022.
Prijsbepalend zijn vooral: afwezigheid van roest, matching numbers, kwaliteit van een eerdere restauratie, kleurcombinatie, schuifdak en compleetheid van de historie. Boîte manuellee exemplaren zijn zeldzamer en worden vaak hoger gewaardeerd.
Mercedes-Benz S-Class Coupé (W111) — négociée par nos soins et dans la collection
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