Mercedes-Benz Serie 300 300 E-24 Sportline
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Eind 1984 introduceerde Mercedes-Benz De W124-serie, als opvolger voor de uiterst succesvolle W123-serie. Het werd een Enorme stap voorwaarts voor de middenklasser. Minder chroom, lagere CW-waarde en stylingelementen van de twee jaar daarvoor geïntroduceerde W201-serie, bekend als de 190. In eerste instantie kon de klant kiezen uit twee viercilinder- en twee zescilinderbenzinemotoren en een drietal diesels.
Más tarde se les sumaron motores V8 con potencias de hasta 380 CV y motores de seis cilindros con tecnología de 24 válvulas. La serie W124 permaneció en producción hasta 1997 (coupé y Kombi) y, a su vez, tras más de 2.300.000 unidades, fue reemplazada por la serie W210.
De door ons aangeboden 300E-24 uit 1990 is een vroeg model uit de tweede serie, dus de eerste 'Modellpflege'. Deze auto is een honderd-punten-exemplaar en dat is anno 2026 best uniek te noemen. We kochten de auto van de eerste eigenaar in Duitsland die vanwege zijn leeftijd - en bijbehorende ongemakken - niet meer kon rijden. Hij bestelde de auto in de kleurencombinatie 702 Rookzilver met zwart leder men zette bij maar liefst 27 opties een vinkje!
Cuando compramos el coche conservaba su pintura original y se incluye el historial de mantenimiento. Técnicamente sí hubo que dar algunos últimos retoques, pero eso no nos importa; se ha convertido ya en una parte célebre de la experiencia HooG. Ahora le espera un 300E-24 prácticamente nuevo y en perfecto estado.
Neumáticos nuevos, frenos realizados, mantenimiento mayor efectuado y algunas pequeñas señales de uso subsanadas. Quizá sea este el W124 más atractivo actualmente a la venta. Segmento de precio más alto, pero vale cada euro de más.
Deze 300E-24 is meer dan een gewone auto - het is een stukje geschiedenis, een zeldzaam tijdsbeeld dat met liefde is bewaard en behandeld. Een auto die onder een kleedje in jouw garage hoort te staan, of je iedere dag van A naar B brengt. En het mooiste van alles? Hij staat al voor je klaar en nuestro showroom in Katwijk. Je bent van harte welkom om hem in alle rust te komen bekijken.
El café está caliente y recién hecho para usted, y nos tomamos con gusto el tiempo para contarle todo sobre este singular Mercedes-Benz. No es una oportunidad que se presente a menudo: es una invitación a hacer realidad un sueño.
¿Busca usted mismo un Mercedes-Benz W124? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Mercedes-Benz W124?
Motor y transmisión
- Los seis cilindros M103 y M104 son conocidos por su solidez: los seis en línea M103 y M104 son muy apreciados por su durabilidad. En las versiones de gasolina, preste atención a la junta de culata y al sistema de refrigeración; compruebe el tapón y el vaso de expansión en busca de restos de aceite en el líquido refrigerante.
- Bedrading: modellen uit 1992–1996 gebruikten biologisch afbreekbare draadisolatie, die bros wordt, scheurt en de koperdraden blootlegt, wat kan leiden tot storingen. Een goed detail: de vroege zescilinders met KE-Jetronic (zoals de 300 24v) en de M103-motoren lopen dit specifieke risico niet. Vooral de 1993–1995 M104-modellen met HFM-injectie (zoals de E 320) zijn berucht. Reken op een significante post arbeid en delen bij een complete motorkabelboom.
- Tren de rodaje: la célebre suspensión ofrece un buen comportamiento, pero la edad afecta inevitablemente a los componentes. Cuente con la sustitución de los silentblocks de los brazos de suspensión, las rótulas y los amortiguadores con kilometrajes elevados.
Carrocería y óxido
- La corrosión es el hilo conductor: los puntos de óxido más habituales son los pasos de rueda, los puntos de apoyo del gato, los apoyos delanteros de los muelles, los fondos del maletero y las juntas a lo largo de las puertas y los bajos.
- Tras el restyling, estos coches son más propensos a la corrosión; en los ejemplares más tardíos —como nuestro 280 Kombi — conviene extremar la atención.
- En los modelos familiares: revise el espacio de carga y las zonas bajo el revestimiento, donde pueden acumularse humedad y corrosión.
Interior y sistema eléctrico
- El acabado es duradero y por lo general tiene una larga vida útil; MB-Tex (vinilo) y cuero son las tapicerías más habituales.
- Aire acondicionado: la fuga del evaporador es un defecto conocido y laborioso. En los Mercedes más antiguos, los costes de mano de obra pueden superar los de las piezas, sobre todo en el evaporador, la junta de culata, el mazo de cables y la reparación de óxido.
Historia y documentación
- Como en todo Mercedes-Benz, el historial es importante; el mantenimiento periódico es crucial y garantiza una larga vida.
- Solicite un libro de mantenimiento completo y las facturas. Con kilometrajes bajos —como nuestro 300TE con 31.515 km of de 230 E con 58.237 km — un historial verificable resulta decisivo para el valor.
¿Qué Mercedes-Benz W124 le conviene?
Para quien desea conducir con comodidad a diario, un 230 E of E 200 con el cuatro cilindros, la opción sensata: sencillo y fiable. Si desea mayor suavidad, elija un seis cilindros — de 260E/280E of 300E. De M104 de 24 válvulas (300 E-24 / 300 CE-24 Sportline) está pensado para el conductor más deportivo al que le gusta estirar las marchas; con cambio manual resulta el más vivaz, y con cambio automático el más relajado.
Los coleccionistas se centran en el coupé, cabriolet y el 500 E, donde la rareza y la historia sustentan el valor. El Familiar (modelo T) combina funcionalidad con estilo. ¿Tiene dudas sobre qué versión le conviene? HooG le asesora sin compromiso — desde la elección del conductor hasta la pieza de coleccionista.
¿Cuánto cuesta un Mercedes-Benz W124?
El panorama de precios en 2026 varía considerablemente según la variante y el estado. Los modelos de acceso habituales son los más asequibles: el precio medio de venta de un 260E ronda los $ 5.785 y el de un 300E los $ 9.503. Para toda la gama, el precio medio de un W124 es de $ 27.465.
El codiciado coupé de 24 válvulas se sitúa más alto: el coupé 300CE-24 tiene una media de $ 46.210. Los mejores ejemplares aumentan considerablemente: el 500 E alcanza una media de $ 45.460, con una venta récord de $ 357.000 en marzo de 2026. En los anuncios europeos (2026) encontrará normalmente seis cilindros y cabrios cuidados en una franja de entre unos 15.000 € y 30.000 €.
Son factores determinantes del precio: el kilometraje, una carrocería sin óxido, el historial completo, la variante de carrocería (cabrio y coupé por encima de la berlina) y las versiones poco frecuentes como Sportline, 24 válvulas y 500 E. Nuestros ejemplares — desde el Kombi de 9.500 € hasta el 300TE — reflejan este abanico.
Mercedes-Benz W124 — comercializados por nosotros y en la colección
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VendidoPreguntas sobre el Mercedes-Benz W124
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