BMW I8 1.5 FIRST EDITION
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BMW i8 1.5 First Edition - Une voiture de sport hybride rechargeable iconique à l'état neuf
Al meer dan een eeuw staat BMW synoniem voor rijplezier, innovatie en vooruitstrevende techniek. Sinds de oprichting in 1916 heeft het Duitse merk zich ontwikkeld tot een van de meest toonaangevende autofabrikanten ter wereld. Waar BMW jarenlang bekend stond om zijn sportieve benzine- en dieselmotoren, sloeg het merk begin jaren 2010 een compleet nieuwe weg in met de introductie van de revolutionaire BMW i-divisie.
La BMW i8 était le vaisseau amiral absolu de cette nouvelle génération. Présentée sous forme de concept en 2009 et mise en production à partir de 2014, l'i8 a prouvé que durabilité et performances spectaculaires pouvaient parfaitement aller de pair. Les lignes futuristes, les portes papillon iconiques et la construction innovante en fibre de carbone ont immédiatement fait de la BMW i8 une classique moderne.
De BMW i8 1.5 First Edition combineert een krachtige 1,5-liter driecilinder BMW TwinPower Turbo benzinemotor met een elektromotor, goed voor een systeemvermogen van 362 ch. Dankzij de intelligente vierwielaandrijving sprint de i8 in slechts 4,4 seconden naar 100 km/u, terwijl het brandstofverbruik verrassend laag blijft. Deze unieke combinatie van prestaties, efficiëntie en exclusiviteit maakte de BMW i8 wereldwijd tot een van de meest begeerde sportwagens van zijn generatie.
Aujourd'hui encore, la BMW i8 reste une apparition remarquable. Le design conserve une allure futuriste et se distingue sans effort des voitures de sport contemporaines. Ainsi, l'i8 n'est pas seulement une formidable voiture de conducteur, mais aussi un objet de collection d'exception qui suscite une appréciation croissante.
Une BMW i8 à l'état absolument neuf
Cette magnifique BMW i8 First Edition se trouve dans un état neuf exceptionnellement beau et provient de son premier propriétaire aux Pays-Bas. La voiture a été immatriculée pour la première fois en janvier 2015 et affiche un kilométrage de seulement 103.858 kilomètres.
La carrosserie élégante est réalisée dans l'exclusif Sophistograu, une couleur qui souligne parfaitement les lignes futuristes de l'i8. L'intérieur luxueux en cuir brun offre un superbe contraste et respire l'exclusivité à l'état pur.
Cette BMW a toujours été entretenue avec le plus grand soin et a récemment bénéficié d'un entretien très complet. Tant sur le plan technique qu'esthétique, la voiture se trouve dans un état qui rend justice à sa présence singulière. Tout dans cette BMW i8 respire la qualité, le luxe et le soin.
C'est une voiture qui impressionne non seulement en conduite, mais aussi à l'arrêt. Grâce à sa cellule passagers en carbone, son châssis en aluminium et sa technologie avant-gardiste, la BMW i8 figure encore parmi les voitures de sport les plus innovantes que BMW ait jamais construites.
Vous recherchez une BMW i8 exclusive à vendre aux Pays-Bas ? Voici alors une occasion exceptionnelle de devenir propriétaire d'un exemplaire parfaitement entretenu, à l'allure remarquable et doté d'un équipement très complet.
U bent van harte welkom om deze bijzondere BMW i8 zelf te komen bekijken dans notre showroom in Katwijk. Wij laten u graag alle unieke details van deze indrukwekkende sportwagen zien. Uiteraard staat de koffie voor u klaar!
Options et équipements particuliers
- Head-Up Display
- Système audio premium Harman/Kardon
- Driving Assistant
- Pack éclairage
- Boîte automatique
- Chaîne de traction hybride rechargeable
- CarbonFiber Life Module
- Portes papillon
- Peinture métallisée Sophistograu
- Intérieur en cuir marron
- Entretenu avec le plus grand soin
- Récemment soumise à une grande révision d'entretien
- Voiture néerlandaise
- First Edition
- État de neuf
Vous cherchez vous-même une BMW i8 ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une BMW i8 ?
La i8 est mécaniquement robuste, mais sa technologie est complexe et spécialisée. Une inspection approfondie avant achat axée sur l'installation haute tension est essentielle. Vous trouverez ci-dessous les points de contrôle par système, avec, lorsqu'ils sont connus, des coûts de réparation indicatifs.
Moteur, transmission et haute tension
- Compresseur de climatisation électrique : il s'agit du plus grand risque financier. En cas de défaillance, le scroll interne peut disperser des particules métalliques dans l'ensemble du circuit de refroidissement haute tension, entraînant notamment la contamination du refroidissement de la batterie. La réparation peut atteindre environ 8 000 € voire davantage lorsque l'ensemble du circuit est contaminé. Faites lire le système haute tension et vérifiez la présence de codes défaut.
- Module de charge (KLE) : en cas de défaillance, la batterie ne se recharge plus par la prise. Comptez à titre indicatif des coûts allant jusqu'à environ 3 000 €. Testez réellement la recharge lors du contrôle.
- Fuite de liquide de refroidissement : l'i8 dispose de plusieurs circuits de refroidissement (moteur à combustion, moteur électrique, électronique de puissance, batterie haute tension). Des fuites au niveau des durites, du boîtier de thermostat ou des raccords peuvent survenir. Réparation à titre indicatif jusqu'à environ 1 500 €. Vérifiez la présence de traces de fuite et renseignez-vous sur les réparations récentes.
- Écoutez les cliquetis, la fumée ou un ralenti irrégulier au démarrage à froid. Lors d'un essai prolongé, ressentez si les changements de rapport se font en douceur.
Carrosserie, vitrage & rouille
- La coque en CFRP ne rouille pas, mais vérifiez l'absence de fissures ou de dommages sur les bas de caisse en carbone et le dessous.
- Fissures du pare-brise : un phénomène bien documenté. Le pare-brise est fin et relativement vulnérable ; les vitres se fissurent parfois sans impact visible, les tensions et les variations de température y contribuant. BMW ne couvrait pas toujours cela sous garantie. Les acheteurs d'occasion ne peuvent généralement plus en réclamer la garantie — inspectez le pare-brise avec soin.
- Portes papillon : vérifiez les charnières, les serrures et les vérins à gaz. Les vérins à gaz usés et les serrures capricieuses se rencontrent et affichent un tarif de voiture de sport.
- Soyez attentif aux infiltrations d'eau autour des joints de portes et des vitres, susceptibles de causer des dommages à l'intérieur.
Intérieur et électricité
- Batterie 12 V : L'i8 consomme un courant de veille important. La batterie 12V peut se décharger lors d'un stationnement prolongé, après quoi la voiture ne démarre pas ou affiche des messages. Un chargeur d'entretien de qualité est recommandé pour une voiture qui ne roule pas quotidiennement.
- Les défaillances électriques — infodivertissement, commandes de climatisation, voyants d'alerte aléatoires — se produisent et sont souvent liées au logiciel ou aux capteurs. Faites contrôler l'ensemble des systèmes.
- Vérifiez le bon fonctionnement des sièges, des écrans Gorilla Glass et de toutes les fonctions de confort.
Historique et documentation
- Demandez l'historique d'entretien BMW complet ainsi que la preuve des mises à jour logicielles effectuées en temps voulu.
- Les défaillances électriques constituent une catégorie de réclamations fréquemment signalée ; une voiture bien documentée et correctement entretenue est essentielle.
- Effectuez toujours une vérification du VIN et renseignez-vous sur d'éventuelles opérations de rappel sur le système haute tension.
Nos exemplaires sont entièrement contrôlés et mesurés avant d'être proposés, y compris la lecture de l'installation haute tension.
Quelle BMW i8 vous convient ?
Le choix de l'i8 qui vous convient dépend de votre objectif. Souhaitez-vous conduire et profiter ? Dans ce cas, le choix le plus avisé est un coupé soigné doté d'une installation haute tension en bon état et d'un historique complet — offre abondante, prix plus serrés et l'option la plus pratique avec ses petites places arrière.
Recherchez-vous l'exemplaire le plus exclusif ? Dans ce cas, le Roadster en ligne de compte : produit uniquement à partir de 2018, à seulement 3.884 exemplaires, toujours dans la version plus puissante de 374 ch et donc le plus recherché par les collectionneurs. Le coupé restylé (2018+) à batterie plus grande constitue un bon compromis pour ceux qui souhaitent la technologie la plus récente. L'i8 n'est disponible qu'en boîte automatique ; aucune version à boîte manuelle n'existe.
Pour le collectionneur, un faible kilométrage, des couleurs particulières et les éditions limitées comptent. Pour le conducteur, une mécanique saine pèse davantage que le nombre de kilomètres. HooG se fera un plaisir de vous conseiller sans engagement sur la version qui correspond à vos souhaits.
Combien coûte une BMW i8 ?
La fourchette de prix ci-dessous repose sur les annonces européennes actuelles en 2026. L'i8 n'est disponible qu'en occasion ; la production neuve a pris fin en 2020.
En 2026, les coupés en bon état en Europe débutent autour de 42 000 € à 50 000 € pour les premiers exemplaires affichant un kilométrage élevé. Les coupés bien entretenus au kilométrage moyen se situent généralement entre 50 000 € en 70 000 €. Les exemplaires à faible kilométrage et les modèles restylés (2018+) dotés de la batterie de plus grande capacité se négocient plus cher ; les éditions spéciales telles que Pure Impulse et les kilométrages très faibles atteignent 75 000 € à 99 000 € . Le rare Roadster se situe structurellement au-dessus du coupé, les exemplaires en bon état débutant généralement autour de 80 000 € et les versions spéciales au-delà.
De prijs wordt bepaald door bouwjaar (pre- of post-facelift), kilométrage, carrosserie (coupé versus de schaarsere Roadster), kleur en specificatie, en bovenal de staat van de hoogspanningsinstallatie en de volledigheid van de historie. Een gedocumenteerde auto zonder openstaande HV-issues rechtvaardigt een duidelijke meerprijs. Ter illustratie: onze 2015 First Edition in Sophistograu met 103 858 km staat aangeboden voor 52 950 €.
BMW i8 — négociée par nos soins et dans la collection
Questions sur la BMW i8
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Les meilleurs exemplaires changent de propriétaire avant même d'être annoncés. Avec une mission de recherche, nous cherchons pour vous dans notre propre collection ainsi que dans notre réseau de spécialistes de marque et de collections privées dans plus de 23 pays. Gratuitement et sans engagement.
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